موصِلات شحن المركبات الكهربائية: CCS2، وType2، وGB/T

محطات شحن السيارات الهجينة القابلة للتوصيل بالشبكة الكهربائية هي نقاط البنية التحتية المخصصة التي تتيح لمالكي المركبات الكهربائية الهجينة القابلة للتوصيل (PHEVs) إعادة شحن حزم بطارياتها باستخدام الكهرباء من الشبكة. وعلى الرغم من أن المركبات الهجينة القابلة للتوصيل (PHEVs) تمتلك بطاريات أصغر حجمًا مقارنةً بالمركبات الكهربائية البحتة (BEVs)، ولها محرك احتراق داخلي يعمل كنظام احتياطي، فإن إمكانية شحنها بانتظام تُعَدُّ عاملًا جوهريًّا لتحقيق أقصى كفاءة وقود ممكنة والاستفادة من الفوائد البيئية للقيادة الكهربائية. وتوجد هاتان المحطتان عادةً على نوعين رئيسيين خاصين بالمركبات الهجينة القابلة للتوصيل (PHEVs). وأكثر الأنواع انتشارًا وملاءمة هو شحن التيار المتناوب من المستوى الثاني (AC Level 2). وتنتشر هذه المحطات على نطاق واسع في المواقع التي تُركن فيها المركبات لفترات طويلة، مثل أماكن العمل ومراكز التسوق والمرائب العامة للسيارات والمباني السكنية متعددة الوحدات. وعادةً ما تعمل هذه المحطات عند جهد ٢٠٨–٢٤٠ فولت (في أمريكا الشمالية) أو جهد ثلاثي الطور يتراوح بين ٢٣٠–٤٠٠ فولت (في أوروبا)، وتزود طاقة تتراوح بين حوالي ٣ كيلوواط و١٩ كيلوواط. وباستخدام محطة شحن من المستوى الثاني، يمكن شحن مركبة هجينة قابلة للتوصيل نموذجية سعة بطاريتها بين ١٠–٢٠ كيلوواط ساعة بالكامل خلال فترة تتراوح بين ساعتين و٤ ساعات، مما يجعلها مناسبة تمامًا ليوم عمل أو لبضع ساعات من التسوق. أما الموصل المستخدم لشحن التيار المتناوب من المستوى الثاني في هذه المحطات فهو في الغالب موصل SAE J1772 (ويُعرف غالبًا باسم «موصل جي» J-plug) في أمريكا الشمالية واليابان، أو موصل IEC النوع الثاني (Mennekes) في أوروبا وبقية المناطق. أما النوع الثاني، رغم أنه أقل شيوعًا بالنسبة للمركبات الهجينة القابلة للتوصيل (PHEVs) بسبب صغر سعة بطارياتها ومحدودية قدرتها على الشحن السريع بالتيار المستمر، فهو شحن التيار المستمر السريع (DC Fast Charging). وبعض طرازات المركبات الهجينة القابلة للتوصيل (PHEVs) الجديدة بدأت تدمج قدرة الشحن السريع بالتيار المستمر، والتي تستخدم عادةً موصل نظام الشحن المدمج (CCS). ويكتسب وجود هذه المحطات، لا سيما في الأماكن العامة وأماكن العمل، أهمية بالغة لمالكي المركبات الهجينة القابلة للتوصيل (PHEVs) الذين لا يملكون إمكانية الشحن المنزلي، إذ يتيح لهم المشاركة في القيادة الكهربائية. ويعتمد اعتمادية هذه المحطات على هندسة قوية ومتينة. وتقوم شركة جونهون أوبترونيك تكنولوجي المحدودة (JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD.) بتصنيع الموصلات والمداخل المتينة عالية الأداء التي تضمن اتصالاً آمنًا وموثوقًا في كل مرة يقوم فيها مالك مركبة هجينة قابلة للتوصيل (PHEV) بتوصيل مركبته. لمزيد من المعلومات حول حلولنا الخاصة بالمركبات ومحطات الشحن، يُرجى التواصل معنا.