موصِلات شحن المركبات الكهربائية: CCS2، وType2، وGB/T

إن فهم أنواع محطات الشحن العامة للمركبات الكهربائية (EV) أمرٌ بالغ الأهمية لكلٍّ من سائقي المركبات الكهربائية وأصحاب المصلحة في القطاع، إذ يُحدِّد ذلك سرعة الشحن والتوافق مع المركبات والتجربة العامة للمستخدم عند الشحن خارج المنزل. وتُصنَّف محطات الشحن العامة للمركبات الكهربائية على نطاق واسع وفقًا لنوع التيار الذي تزوده وقدرتها الإخراجية، وهي عوامل تؤثر مباشرةً في سرعة شحن المركبة. وأول نوع رئيسي هو شحن التيار المتناوب (AC) من المستوى الثاني (Level 2). وهذه المحطات هي الأكثر انتشارًا بين محطات الشحن العامة، وتوجد عادةً في المواقع التي تُترك فيها المركبات مُركنة لفترات أطول، مثل مراكز التسوق ومواقع العمل ومرائب السيارات والمرافق البلدية المخصصة لوقوف السيارات. وهي تعمل بتغذية تيار متناوب بجهد ٢٠٨–٢٤٠ فولت (في أمريكا الشمالية) أو تيار متناوب ثلاثي الطور بجهد ٢٣٠–٤٠٠ فولت (في أوروبا)، وتزود عادةً طاقة تتراوح بين ٣ كيلوواط و١٩ كيلوواط. ويمكن لشاحن المستوى الثاني أن يضيف ما بين ١٠ و٦٠ ميلًا من مدى القيادة لكل ساعة شحن، مما يجعله مثاليًا لشحن المركبة خلال بضع ساعات أثناء التسوّق أو أداء المهام الوظيفية. أما موصل شحن التيار المتناوب من المستوى الثاني فهو عادةً معيار SAE J1772 (النوع الأول) في أمريكا الشمالية واليابان، أو معيار IEC النوع الثاني (Mennekes) في أوروبا والعديد من المناطق الأخرى. أما النوع الرئيسي الثاني فهو شحن التيار المستمر عالي السرعة (DC Fast Charging - DCFC)، المعروف أيضًا بشحن المستوى الثالث (Level 3). وهذه المحطات عالية القدرة توضع استراتيجيًّا على طول الطرق السريعة والممرات الرئيسية للسفر لتمكين التنقُّل لمسافات طويلة. فهي تقوم بتحويل التيار المتناوب القادم من الشبكة إلى تيار مستمر داخل المحطة نفسها، ثم تزوده مباشرةً إلى بطارية المركبة، مُتجاوزةً وحدة الشحن الداخلية المدمَّجة في المركبة. وتتراوح قدرة شواحن التيار المستمر عالية السرعة بين ٢٥ كيلوواط و٣٥٠ كيلوواط أو أكثر، وهي قادرة على إضافة ما بين ١٠٠ و٢٠٠ ميل من مدى القيادة خلال ١٥–٣٠ دقيقة. أما موصلات شحن التيار المستمر عالية السرعة فهي أكثر تنوعًا. ويُعتبر نظام الشحن المدمج (Combined Charging System - CCS) المعيار السائد عالميًّا، حيث يُستخدم معيار CCS1 في أمريكا الشمالية وCCS2 في أوروبا. كما يُعد معيار CHAdeMO معيارًا آخر للتيار المستمر، ويُستخدم أساسًا من قِبل بعض الشركات المصنِّعة اليابانية للسيارات. وفي الصين، يُعرِّف المعيار GB/T موصل التيار المستمر الخاص به. وتعتمد موثوقية وأداء جميع هذه الأنواع من محطات الشحن العامة على جودة مكوناتها الداخلية، وبخاصة الموصلات والكابلات العالية الجهد. وتوفر شركة جونهون أوبترونيك تكنولوجي المحدودة (JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD.) حلول الربط القوية التي تضمن تشغيل هذه المحطات بأمانٍ وكفاءةٍ عاليةٍ على مدى سنوات عديدة. لمزيد من المعلومات حول مكوناتنا الخاصة ببنية تحتية الشحن العامة، يُرجى التواصل معنا.