Терминът „напрежение BNC“ обикновено се отнася до номиналното напрежение, свързано с конектора BNC (Bayonet Neill–Concelman), който е разпространен тип ВЧ (високочестотен) конектор, използван широко в изпитателно-измервателни устройства, видеосигнали и мрежови приложения. Стандартните конектори BNC обикновено са проектирани за приложения с ниско напрежение — до 500 V, и не са класифицирани за високо напрежение (400–1000 V и повече) или висок ток, характерни за силовите вериги и системите за зареждане на електромобили (EV). Те се използват предимно за предаване на сигнали, а не за доставка на енергия. В контекста на инженерството за електромобили конекторите BNC могат да се срещнат в лабораторни или изпитателни среди, свързани към осцилоскопи или друго диагностично оборудване за анализ на нисконапрежени управляващи сигнали или комуникационни протоколи, но не се използват в самата високонапрежена силова архитектура. Експертните познания и продуктовият портфолио на JONHON са насочени изцяло към високонапрежената област, която е критична за електромобилите. Макар да не произвеждаме стандартни конектори BNC за сигнали, нашата основна компетентност е в проектирането и производството на високонапрежени конектори, входове за зареждане и зарядни пистолети, които са проектирани да издръжат безопасно екстремните напрежения и токове в силовите вериги на електромобили и инфраструктурата за бързо зареждане. С над 400 инженери в нашия бизнес-подразделение за електромобили и над 300 патента, свързани с електромобили, нашите решения са проектирани за специфичните предизвикателства при пренос на висока мощност, термичен мениджмънт и безопасност (чрез HVIL), в приложения, които обхващат бордови зарядни устройства и батерийни пакети до DC бързи зарядни устройства с мощност 350 kW. За всички запитвания, свързани с високонапрежени връзки, включително конкретните изисквания към напрежение и ток за вашия проект с електромобили, моля, свържете се с нашия инженерен екип за подробна консултация и персонализирани решения.