Зареждането на плъгин-хайбридно превозно средство е прост и рутинен процес, който е от централно значение за постигане на икономия на гориво и екологичните предимства на плъгин-хайбридно електрическо превозно средство (PHEV). Този процес е фундаментално подобен на зареждането на чисто батерийно електрическо превозно средство (BEV), но с ключовото различие, че по-малкият акумулаторен пакет на PHEV означава, че времето за зареждане обикновено е по-късо, а превозното средство също разполага с двигател с вътрешно горене като резервен източник. Процесът започва със свързването на превозното средство към външен източник на електрическа енергия. Това може да се извърши чрез стандартен домашен контакт, който често се нарича зареждане от ниво 1. Това включва включване на преносимия кабел EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment), който се доставя заедно с превозното средство, в стандартен стенен контакт и свързване на другия му край към входа за зареждане на превозното средство. Този метод е бавен и обикновено добавя само 2–5 мили (около 3–8 км) далечина на заряд за час, но може напълно да зареди по-малкия акумулатор на PHEV (обикновено 5–20 kWh) през нощта. Далеко по-бърз и по-разпространен метод за собствениците на PHEV, които имат достъп до отделено паркингово място, е зареждането от ниво 2. Това изисква професионално инсталирано зарядно устройство за 240 V (в Северна Америка) или трифазово устройство за 230 V (в Европа). Зарядно устройство от ниво 2 може напълно да зареди типичния акумулатор на PHEV за 2–4 часа. Процесът на включване е един и същ независимо от нивото на мощност. Шофьорът отваря вратичката на входа за зареждане, вмъква конектора за зареждане (обикновено J1772 в Северна Америка или Type 2 в Европа) и се уверява, че той щраква на място с надеждно фиксиращо устройство. В този момент превозното средство и зарядната станция комуникират помежду си чрез контролния пилотен контур. След като връзката е потвърдена и призната за безопасна, зарядната станция започва да подава електрическа енергия. Вграденият заряден контролер на превозното средство преобразува променливия ток (AC) от електроразпределителната мрежа в постоянен ток (DC), за да зареди акумулатора. Целият процес на зареждане се управлява автоматично от системата за управление на акумулатора на превозното средство, която следи състоянието на заряда и температурата на акумулатора, за да оптимизира скоростта на зареждане и да осигури безопасността. Шофьорът обикновено може да следи напредъка чрез дисплея на таблото на превозното средство или чрез мобилно приложение. Надеждността на целия този процес зависи от качеството на хардуера за междинно свързване. JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. произвежда издръжливи и високопроизводителни входове и конектори за зареждане, които правят зареждането на плъгин-хайбридно превозно средство безопасен и надежден процес всеки път. За повече информация относно нашите решения, моля, свържете се с нас.