Стойността за зареждане на електрически автомобил е основен фактор, който се взема предвид от настоящите и бъдещите собственици на ЕА, като директно влияе върху общата стойност на притежанието и икономическото обоснование за избора на електрическо превозно средство вместо конвенционален бензинов автомобил. Тази стойност не е една фиксирана сума, а е силно променлива и зависи от комбинация от фактори, което прави важно собствениците да разбират тези променливи. Най-значимият фактор е източникът и тарифата за електрическа енергия. Зареждането у дома — чрез стандартен контакт (степен 1) или чрез специализиран домашен заряден устройство (степен 2) — почти винаги е най-евтиният вариант. Стойността се определя просто като допълнителното потребление на електроенергия, умножено по тарифата за електроенергия за домакинства, която в много региони е между 0,10 и 0,25 щ.д. за кВт·ч. За електрически автомобил с батерия от 75 кВт·ч пълното зареждане от почти празно състояние теоретично би струвало между 7,50 и 18,75 щ.д. Впрочем, трябва да се има предвид и ефективността на зареждането (обикновено 85–90 %), която леко увеличава действителната стойност. Зареждането на обществени станции от степен 2 често включва по-висока тарифа за кВт·ч, такса, базирана на времето за зареждане, или фиксирана такса за свързване, тъй като операторите на мрежата трябва да възстановят разходите за оборудване и поддръжка. DC бързото зареждане, въпреки че осигурява най-голямо удобство при дълги пътувания, е най-скъпият обществен вариант за зареждане, като тарифите могат да са значително по-високи от домакинските, понякога достигайки 0,30–0,60 щ.д. за кВт·ч или повече, особено при най-бързите зарядни устройства. Някои мрежи предлагат и абонаментни модели, които намаляват тарифата за кВт·ч срещу месечна такса. Тарифните планове с различни цени според времето на деня (Time-of-Use, TOU), предлагани от много електроснабдителни компании, могат значително да намалят разходите за онези, които зареждат през нощта по време на часовете с най-ниско търсене. В крайна сметка, за много собственици натрупаната стойност на електроенергията за електрически автомобил остава значително по-ниска от разходите за бензин за еквивалентен автомобил с вътрешно горене, дори и при използване на обществени зарядни станции. Хардуерът, който осигурява това зареждане — от входния порт на автомобила до конектора на зарядната станция — трябва да бъде проектиран за безопасен и ефективен пренос на енергия. JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. предоставя високопроизводителни решения за междинни връзки, които минимизират загубите на енергия и гарантират дългосрочна надеждност. За конкретни цени на компонентите за зареждане на JONHON за вашия автомобил или проект за зарядна станция, ние ви насърчаваме да се свържете с нашия търговски екип, за да получите подробна оферта.
19
Jul
19
Jul
26
Jun
26
Jun
