Nabíjení zástrčkového hybridního vozidla je jednoduchý a rutinní proces, který je klíčový pro využití palivových úspor a environmentálních výhod zástrčkového hybridního elektrického vozidla (PHEV). Tento proces je zásadně podobný nabíjení čistě bateriového elektrického vozidla (BEV), avšak s tím rozdílem, že menší akumulátorový balíček PHEV obvykle umožňuje kratší dobu nabíjení a vozidlo navíc disponuje spalovacím motorem jako záložním zdrojem. Proces začíná připojením vozidla ke vnějšímu zdroji elektrické energie. To lze provést pomocí standardní domácí zásuvky, která se často označuje jako nabíjení úrovně 1 (Level 1). Tato metoda spočívá v zapojení přenosného kabelu EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment – vybavení pro napájení elektrických vozidel), který je součástí dodávky vozidla, do standardní stěnové zásuvky a připojení druhého konce k nabíjecímu vstupu vozidla. Tato metoda je pomalá – obvykle přidává pouze 2–5 mil (3–8 km) do dosahu za hodinu – avšak dokáže plně nabít menší akumulátor PHEV (obvykle 5–20 kWh) během noci. Mnohem rychlejší a u majitelů PHEV s přístupem k vyhrazenému parkovacímu místu častější metodou je nabíjení úrovně 2 (Level 2). To vyžaduje profesionálně nainstalovanou nabíjecí jednotku 240 V (v Severní Americe) nebo 230 V třífázovou jednotku (v Evropě). Nabíječka úrovně 2 dokáže plně nabít typický akumulátor PHEV během 2–4 hodin. Proces zapojení je stejný bez ohledu na úroveň napájení: řidič otevře dveřky nabíjecího portu, zasune nabíjecí konektor (v Severní Americe obvykle J1772, v Evropě typu 2) a zajistí jeho pevné zaklapnutí pomocí západky. V tomto okamžiku komunikují vozidlo a nabíjecí stanice prostřednictvím řídícího signálového obvodu (control pilot circuit). Jakmile je spojení ověřeno a považováno za bezpečné, nabíjecí stanice začne dodávat elektrický proud. Palubní nabíječka vozidla převádí střídavý proud (AC) ze sítě na stejnosměrný proud (DC) pro nabíjení akumulátoru. Celý proces nabíjení je automaticky řízen systémem řízení akumulátoru (BMS – Battery Management System) vozidla, který sleduje stav nabití a teplotu akumulátoru, aby optimalizoval rychlost nabíjení a zajistil bezpečnost. Průběh nabíjení lze obvykle sledovat na displeji palubní desky vozidla nebo prostřednictvím mobilní aplikace. Spolehlivost celého tohoto procesu závisí na kvalitě propojovacího hardware. Společnost JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. vyrábí trvanlivé a vysokovýkonné nabíjecí vstupy a konektory, které zajišťují, že nabíjení zástrčkového hybridního vozidla je pokaždé bezpečné a spolehlivé. Další informace o našich řešeních získáte po kontaktování naší společnosti.
19
Jul
26
Jun
14
Oct
14
Oct
