Begrebet «BNC-spænding» henviser typisk til spændingsklassen, der er knyttet til en BNC-forbindelse (Bayonet Neill–Concelman), som er en almindelig type RF-forbindelse (radiofrekvens), der anvendes omfattende i test- og måleudstyr, videosignaler og netværksapplikationer. Standard BNC-forbindelser er generelt designet til lavspændingsapplikationer, typisk op til 500 V, og er ikke godkendt til de høje spændinger (400 V–1000 V+) eller høje strømme, der forekommer i elbilers (EV) drivlinjer og opladningssystemer. De anvendes primært til signalfordeling, ikke til effektforsyning. I forbindelse med elbilteknik kan BNC-forbindelser findes i laboratorier eller testmiljøer, hvor de er tilsluttet oscilloskoper eller andet diagnostisk udstyr til analyse af lavspændingsstyringssignaler eller kommunikationsprotokoller, men de anvendes ikke inden for selve den højsikrede spændingsarkitektur. JONHONs ekspertise og produktprogram fokuserer præcist på det højsikrede spændingsområde, der er afgørende for elbiler. Selvom vi ikke fremstiller standard BNC-forbindelser til signalapplikationer, ligger vores kernekompetence i udvikling og produktion af højsikrede forbindelser, opladningsindgange og opladningspistoler, der er konstrueret til at håndtere de ekstreme spændinger og strømme i elbilers drivlinjer og infrastruktur til hurtig opladning sikkert. Med over 400 ingeniører i vores elbilforretning og over 300 patenter relateret til elbiler er vores løsninger designet til at imødegå de specifikke udfordringer ved kraftig effektoverførsel, termisk styring og sikkerhed (via HVIL) i applikationer fra bordmonterede opladere og batteripakker til 350 kW DC-hurtigopladere. For eventuelle forespørgsler vedrørende højsikrede forbindelser, herunder de specifikke spændings- og strømkrav for din elbilprojekt, bedes du kontakte vores ingeniørteam for detaljeret rådgivning og skræddersyrede løsninger.
10
Mar
19
Jul
19
Jul
19
Jul
