Opladningsforbindere til elbiler: CCS2, Type2 og GB/T-løsninger

Typerne af opladningsstik til elbiler, teknisk betegnet som køretøjsindgange, er de kritiske grænseflader, der er monteret på selve køretøjet og modtager opladningsstikket fra strømkilden. Designet og typen af denne stikdåse bestemmes af køretøjets regionale marked, dets opladningsevner (kun vekselstrøm eller både vekselstrøm og hurtiglading med jævnstrøm) samt de gældende standarder. At forstå disse stikdåsetyper er afgørende for producenter af elbiler, operatører af opladningsstationer og slutbrugere for at sikre kompatibilitet. Ved vekselstrømsoplading (AC), som er den mest almindelige metode til hjemme- og arbejdspladsoplading, svarer stikdåsetyperne til regionale standarder. I Nordamerika og Japan definerer SAE J1772-standarden en fem-pins indgang til AC-niveau 1 og niveau 2. I Europa og mange andre regioner er IEC-type 2-indgangen med dens syv-pins konfiguration standarden og understøtter både enfaset og trefaset vekselstrøm. For køretøjer, der kan hurtiglade med jævnstrøm (DC), bliver stikdåsedesignet mere komplekst. Det kombinerede opladningssystem (CCS) integrerer DC-hurtigladekontakterne i samme fysiske kobling som AC-indgangen, hvilket resulterer i en CCS1-indgang i Nordamerika (baseret på J1772 med to ekstra DC-kontakter) og en CCS2-indgang i Europa (baseret på type 2 med to ekstra DC-kontakter). Alternativt bruger CHAdeMO-standarden – primært anvendt af nogle japanske bilproducenter – en helt separat, større stikdåse, der udelukkende er dedikeret til hurtiglading med jævnstrøm. Det kinesiske marked anvender GB/T-standarden, som definerer adskilte stikdåser til henholdsvis AC- og DC-oplading. Konstruktionen af disse stikdåser er yderst udfordrende. De skal designes til at håndtere høje spændinger og strømme sikkert, sikre en pålidelig forbindelse over tusindvis af sammenkoblingscyklusser, integrere kredsløb til højspændingsafbrydelsessikring (HVIL) til sikkerhedens skyld samt opretholde en hermetisk tætning mod miljøpåvirkninger både ved sammenkobling og når stikdåsen er dækket af en beskyttelseskappe. JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD., med sine 400 ingeniører i EV-afdelingen og over 300 relaterede patenter, er en ledende designer og producent af disse komplekse køretøjsindgange. Vores globale tilstedeværelse, herunder tekniske centre i strategiske markeder som Korea og Amerika, sikrer, at vi kan støtte OEM’er i udviklingen af køretøjer, der er tilpasset specifikke regioner med de korrekte og fuldt standardkonforme stikdåsetyper. For detaljerede specifikationer og integrationssupport til din næste køretøjsplatform inviterer vi dig til at kontakte vores ingeniørteam.