Hochspannungs-Stecker für Elektrofahrzeuge: Über 5100 Patente, weltweite Konformität

Der Begriff „BNC-Spannung“ bezieht sich in der Regel auf die Spannungsbeanspruchung, die mit einem BNC-Stecker (Bayonet Neill–Concelman) verbunden ist – einem gängigen Typ von HF-(Hochfrequenz-)Steckverbindern, der häufig in Prüf- und Messtechnik, Videosignalen sowie Netzwerkanwendungen eingesetzt wird. Standard-BNC-Stecker sind im Allgemeinen für Niederspannungsanwendungen ausgelegt, typischerweise bis zu 500 Volt, und nicht für die hohen Spannungen (400 V–1000 V+) oder hohen Ströme ausgelegt, wie sie in Antriebssträngen und Ladesystemen von Elektrofahrzeugen (EV) vorkommen. Sie dienen primär der Signalübertragung, nicht der Energieversorgung. Im Kontext der EV-Entwicklung finden sich BNC-Stecker möglicherweise in Labor- oder Testumgebungen, z. B. an Oszilloskopen oder anderen Diagnosegeräten zur Analyse niedriger Steuersignale oder Kommunikationsprotokolle; sie werden jedoch nicht innerhalb der Hochspannungs-Powerarchitektur selbst eingesetzt. JONHONs Fachkompetenz und Produktportfolio konzentrieren sich ausschließlich auf den Hochspannungsbereich, der für Elektrofahrzeuge entscheidend ist. Obwohl wir keine Standard-BNC-Stecker für Signalanwendungen herstellen, liegt unsere Kernkompetenz in der Konstruktion und Fertigung von Hochspannungssteckverbindern, Ladebuchsen und Ladepistolen, die speziell dafür ausgelegt sind, die extremen Spannungen und Ströme von EV-Antriebssträngen und Schnellladeinfrastrukturen sicher zu bewältigen. Mit über 400 Ingenieuren in unserer Elektrofahrzeugsparte und mehr als 300 Patenten im Bereich Elektromobilität wurden unsere Lösungen speziell für die besonderen Herausforderungen des Hochleistungsenergieübertrags, des thermischen Managements sowie der Sicherheit (mittels HVIL – High Voltage Interlock Loop) entwickelt – und zwar für Anwendungen von Onboard-Ladegeräten und Batteriepacks bis hin zu 350-kW-Gleichstrom-Schnellladestationen. Für alle Anfragen zum Thema Hochspannungsverbindungen – einschließlich der konkreten Spannungs- und Stromvorgaben Ihres EV-Projekts – wenden Sie sich bitte an unser Engineering-Team, um detaillierte Beratung und maßgeschneiderte Lösungen zu erhalten.