EV-Ladeanschlüsse: CCS2, Typ 2 und GB/T-Lösungen

Die „Auto-Ladeanschluss-Bezeichnung“ bezeichnet technisch gesehen den standardisierten Ladeeinsatz, der am Elektrofahrzeug montiert ist und ein Kernprodukt unseres Fertigungsportfolios darstellt. Als professioneller Anbieter von Hochspannungs-Verbindungslösungen fertigen wir diese wesentlichen Komponenten, die häufig als EV-Einsätze oder Ladeanschlüsse bezeichnet werden. Diese Einsätze sind so konzipiert, dass sie den jeweils für eine bestimmte Region und einen bestimmten Ladestandard vorgesehenen Steckertyp aufnehmen können. Ein Fahrzeug für den europäischen Markt verfügt beispielsweise möglicherweise über unseren CCS2-Combo-Einsatz, der einen Typ-2-Wechselstromabschnitt mit zwei Gleichstrom-Schnellladekontakten in einem einzigen, kompakten Gehäuse kombiniert. Seine branchenübliche Bezeichnung lautet „CCS-Typ-2-Fahrzeugeinsatz“. Für den nordamerikanischen Markt fertigen wir CCS1-Einsätze, die auf der Typ-1-(SAE J1772)-Wechselstrom-Schnittstelle mit zusätzlichen Gleichstrom-Kontakten basieren. Diese Einsätze sind weit mehr als nur eine einfache Buchse: Sie stellen komplexe elektromechanische Baugruppen dar. Sie enthalten Sicherheitsfunktionen wie Hochspannungs-Interlock-Schleifen (HVIL), Näherungssignal-Pins zur Kommunikation mit dem Ladegerät sowie eine robuste Dichtung zum Schutz vor Umwelteinflüssen. Die Konstruktion der „Auto-Ladeanschluss-Bezeichnung“, ihre Position am Fahrzeug sowie ihre innere technische Ausführung sind entscheidend, um sichere, effiziente und zuverlässige Ladevorgänge während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs zu gewährleisten. Für eine detaillierte Übersicht unserer Fahrzeugeinsätze und deren Spezifikationen oder um ein Angebot anzufordern, wenden Sie sich bitte an unser Verkaufsteam.