Συνδέσμους φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων: Λύσεις CCS2, Type2 και GB/T

Η κατανόηση του τρόπου φόρτισης ενός υβριδικού οχήματος με δυνατότητα φόρτισης από το δίκτυο (PHEV) είναι θεμελιώδης για κάθε κάτοχο ενός Υβριδικού Ηλεκτρικού Οχήματος με Δυνατότητα Φόρτισης (PHEV), προκειμένου να μεγιστοποιηθεί η απόδοση καυσίμου και η ηλεκτρική ακτίνα δράσης του οχήματος. Η διαδικασία είναι απλή και μιμείται τη φόρτιση ενός καθαρά ηλεκτρικού οχήματος, αλλά με την πρόσθετη ευελιξία ενός βοηθητικού βενζινοκινητήρα. Υπάρχουν τρεις βασικοί τρόποι φόρτισης ενός PHEV, από τον πιο βασικό έως τον πιο βολικό. Ο πρώτος και πιο προσβάσιμος τρόπος είναι η φόρτιση Επιπέδου 1 μέσω της συνηθισμένης οικιακής πρίζας. Κάθε PHEV συνοδεύεται από ένα φορητό φορτιστικό καλώδιο, το οποίο συνήθως ονομάζεται καλώδιο EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment). Ένα άκρο αυτού του καλωδίου είναι ένα συνηθισμένο βύσμα που ταιριάζει σε οποιαδήποτε κοινή πρίζα τοίχου — μία πρίζα 120 V στη Βόρεια Αμερική ή μία πρίζα 230 V στην Ευρώπη και άλλες περιοχές. Το άλλο άκρο είναι ο συνδετήρας φόρτισης που συνδέεται με την υποδοχή φόρτισης του οχήματος. Για να φορτιστεί το όχημα, ο οδηγός απλώς συνδέει το καλώδιο στην πρίζα τοίχου και στη συνέχεια το συνδέει με το αυτοκίνητο. Αυτή η μέθοδος είναι πολύ αργή, προσθέτοντας συνήθως μόνο περίπου 2–5 μίλια ακτίνας δράσης ανά ώρα, αλλά μπορεί να φορτίσει πλήρως τη μικρότερη μπαταρία ενός PHEV (συνήθως 5–20 kWh), εάν αφεθεί συνδεδεμένη για όλη τη νύχτα. Η δεύτερη και συνιστώμενη μέθοδος για όσους διαθέτουν ειδικό χώρο στάθμευσης είναι η φόρτιση Επιπέδου 2. Αυτή απαιτεί την επαγγελματική εγκατάσταση μιας μονάδας φόρτισης 240 V (στη Βόρεια Αμερική) ή μιας τριφασικής μονάδας 230 V (στην Ευρώπη). Η διαδικασία είναι η ίδια: συνδέεται ο συνδετήρας του φορτιστή με το αυτοκίνητο. Ένας φορτιστής Επιπέδου 2 μπορεί να φορτίσει πλήρως τη μπαταρία ενός PHEV σε 2–4 ώρες, κάνοντάς τον ιδανικό για επαναφόρτιση κατά τη διάρκεια της εργάσιμης ημέρας ή το βράδυ στο σπίτι. Η τρίτη μέθοδος είναι η χρήση δημόσιων σταθμών φόρτισης. Τα PHEV είναι συμβατά με τους ίδιους δημόσιους σταθμούς φόρτισης Επιπέδου 2 AC που χρησιμοποιούνται από τα καθαρά ηλεκτρικά οχήματα, οι οποίοι συνήθως βρίσκονται σε χώρους στάθμευσης, γκαράζ και χώρους εργασίας. Ο οδηγός απλώς χρησιμοποιεί το δικό του φορτιστικό καλώδιο ή το καλώδιο που είναι συνδεδεμένο με τον σταθμό, το συνδέει με το αυτοκίνητο και ακολουθεί τα απαιτούμενα βήματα επικύρωσης (όπως η χρήση εφαρμογής ή κάρτας RFID), όπως καθορίζεται από το δίκτυο. Ορισμένα νεότερα μοντέλα PHEV αρχίζουν επίσης να προσφέρουν δυνατότητα DC Fast Charging για ακόμη ταχύτερη επαναφόρτιση εν κινήσει. Το υλικό εξοπλισμού που επιτρέπει όλες αυτές τις μεθόδους πρέπει να είναι αξιόπιστο και ασφαλές. Η JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. κατασκευάζει τις υψηλής ποιότητας υποδοχές φόρτισης που εγκαθίστανται στα οχήματα και είναι σχεδιασμένες για χιλιάδες κύκλους σύνδεσης/αποσύνδεσης. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις λύσεις μας, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.