Conectores de alta tensión para vehículos eléctricos (EV): más de 5100 patentes y cumplimiento normativo global

La selección del tipo correcto de cable de alta tensión es una decisión de ingeniería crítica en el diseño de cualquier vehículo eléctrico (EV) o sistema de almacenamiento de energía, ya que el cable actúa como el conducto fundamental para la transmisión de potencia. Diferentes aplicaciones dentro del vehículo exigen cables con construcciones y características de rendimiento específicas. JONHON, como proveedor de soluciones integrales de interconexión, trabaja con una variedad de tipos de cables de alta tensión para garantizar la combinación óptima para cada aplicación. El tipo más común es el cable de alta tensión monopolar blindado. Este cable incorpora un conductor de cobre trenzado para ofrecer flexibilidad y alta capacidad de corriente. La aislamiento principal consiste en una capa robusta, generalmente fabricada de polietileno reticulado (XLPE) o caucho de silicona, que proporciona una excelente rigidez dieléctrica y resistencia térmica, normalmente clasificada para 125 °C, 150 °C o incluso temperaturas superiores. Alrededor del aislamiento se encuentra una capa de blindaje, habitualmente de cobre estañado trenzado o de lámina de aluminio, que resulta fundamental para contener las interferencias electromagnéticas (EMI) generadas por el flujo de alta corriente. Por último, una cubierta exterior ofrece protección mecánica y sellado ambiental, frecuentemente con propiedades ignífugas. El material específico de la cubierta exterior determina su resistencia a los fluidos automotrices, al desgaste y a la temperatura. Por ejemplo, un cable instalado cerca del escape o del motor podría requerir una cubierta de silicona de alta temperatura, mientras que un cable ubicado bajo el chasis necesita una cubierta de elastómero termoplástico (TPE) resistente y duradera frente al desgaste. Otro tipo de cable es el par trenzado o el cable multipolar de alta tensión, que puede utilizarse para conexiones trifásicas de corriente alterna (CA) a un motor. En este caso, tres conductores aislados y blindados se agrupan dentro de una única cubierta exterior, lo que ahorra espacio y permite una conexión ordenada y estética. La elección de la sección nominal del cable (área de sección transversal, p. ej., 16 mm², 35 mm², 70 mm², 120 mm²) se determina según la capacidad de conducción de corriente requerida y la caída de tensión admisible a lo largo de la longitud del cable. JONHON integra estos diversos tipos de cables de alta tensión en sus conjuntos personalizados, asegurando que las características del cable —desde su flexibilidad y clasificación térmica hasta su eficacia de blindaje— se ajusten perfectamente a las exigencias de la aplicación específica del vehículo, garantizando así un rendimiento y una seguridad a largo plazo.