اتصال‌دهنده‌های ولتاژ بالا برای خودروهای الکتریکی (EV): بیش از ۵۱۰۰ اختراع ثبت‌شده، انطباق جهانی

اصطلاح «ولتاژ BNC» معمولاً به رتبه‌بندی ولتاژ مربوط به اتصال‌دهنده‌ی BNC (اتصال‌دهنده‌ی بایونت نیل–کانسلمن) اشاره دارد که نوعی اتصال‌دهنده‌ی رایج RF (فرکانس رادیویی) است و به‌طور گسترده‌ای در تجهیزات آزمایش و اندازه‌گیری، سیگنال‌های ویدئویی و کاربردهای شبکه‌ای به‌کار می‌رود. اتصال‌دهنده‌های استاندارد BNC عموماً برای کاربردهای ولتاژ پایین طراحی شده‌اند — معمولاً تا ۵۰۰ ولت — و برای ولتاژهای بالا (۴۰۰ تا ۱۰۰۰ ولت و بالاتر) یا جریان‌های بالای موجود در سیستم‌های توان موتور خودروهای الکتریکی (EV) و سیستم‌های شارژ، رتبه‌بندی نشده‌اند. این اتصال‌دهنده‌ها عمدتاً برای انتقال سیگنال و نه تأمین توان به‌کار می‌روند. در زمینه‌ی مهندسی خودروهای الکتریکی، اتصال‌دهنده‌های BNC ممکن است در محیط‌های آزمایشگاهی یا تست مشاهده شوند و به اسیلوسکوپ‌ها یا سایر تجهیزات تشخیصی متصل باشند تا سیگنال‌های کنترلی ولتاژ پایین یا پروتکل‌های ارتباطی تحلیل شوند؛ اما در خود معماری توان ولتاژ بالا خودروهای الکتریکی استفاده نمی‌شوند. تخصص و مجموعه‌ی محصولات شرکت JONHON به‌طور مستقیم بر حوزه‌ی ولتاژ بالا که برای خودروهای الکتریکی حیاتی است، متمرکز شده است. هرچند ما اتصال‌دهنده‌های استاندارد BNC را برای کاربردهای سیگنالی تولید نمی‌کنیم، اما تخصص اصلی ما در طراحی و تولید اتصال‌دهنده‌های ولتاژ بالا، دریچه‌های شارژ و قلم‌های شارژ است که به‌گونه‌ای مهندسی شده‌اند که ولتاژها و جریان‌های شدید سیستم‌های توان خودروهای الکتریکی و زیرساخت‌های شارژ سریع را به‌صورت ایمن تحمل کنند. با بیش از ۴۰۰ مهندس در واحد کسب‌وکار خودروهای الکتریکی و بیش از ۳۰۰ اختراع مرتبط با خودروهای الکتریکی، راه‌حل‌های ما برای چالش‌های خاص انتقال توان بالا، مدیریت حرارتی و ایمنی (از طریق HVIL) در کاربردهایی از شارژر داخلی و بسته‌های باتری تا شارژرهای سریع جریان مستقیم ۳۵۰ کیلووات طراحی شده‌اند. برای هرگونه استعلام مربوط به اتصالات ولتاژ بالا، از جمله نیازهای خاص ولتاژ و جریان پروژه‌ی خودروی الکتریکی شما، لطفاً با تیم مهندسی ما تماس بگیرید تا مشاوره‌ی دقیق و راه‌حل‌های سفارشی دریافت کنید.