Connecteurs de recharge pour véhicules électriques : solutions CCS2, Type 2 et GB/T

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Comprendre le nom de la prise de chargeur pour voiture avec l'expertise de JONHON

Grâce à notre implication approfondie dans l’élaboration des normes internationales, JONHON est la source idéale pour comprendre le nom de chaque prise de chargeur pour voiture ainsi que ses spécifications. Nous fabriquons des connecteurs conformes à toutes les principales normes mondiales, que vous ayez besoin du modèle familier J1772 pour la charge CA ou du système CCS combiné pour la charge rapide CC. Notre gamme de produits couvre précisément les types de prises automobiles utilisés sur les véhicules et les bornes de recharge à travers le monde. Lorsque vous recherchez la norme de prise de recharge EV adaptée à votre véhicule, sachez que JONHON produit des composants qui répondent avec précision à chaque spécification.
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Pourquoi nous choisir ?

Ingénierie de précision assurée par une équipe de R&D leader dans le secteur

La prise de recharge pour véhicules électriques que vous choisissez a été conçue par une équipe de plus de 3600 ingénieurs, dont 400 spécialistes dédiés au secteur des véhicules électriques (VE). Cette profondeur d’expertise garantit que chaque prise est optimisée en matière d’ergonomie, de gestion thermique et d’intégrité du signal, offrant ainsi une expérience utilisateur supérieure et une connexion fiable à chaque utilisation.

Interopérabilité garantie et conformité aux normes

Évitez les problèmes de compatibilité. Nos prises de recharge ont été conçues par la même équipe qui a élaboré 7 normes CEI et plus de 10 normes nationales chinoises. Cette expertise sans égale garantit que nos prises de recharge répondent à toutes les spécifications requises sur les marchés mondiaux, assurant ainsi une compatibilité transparente avec diverses infrastructures de recharge et entrées de véhicules.

Durabilité éprouvée grâce à plus de 300 brevets spécifiques aux véhicules électriques

Nos fiches de recharge intègrent des technologies protégées par plus de 300 brevets liés aux véhicules électriques. Ces innovations portent sur des aspects critiques tels que la fiabilité des contacts, les mécanismes de verrouillage et la protection contre les contraintes exercées sur le câble, ce qui permet d’obtenir une fiche conçue pour des milliers de cycles de connexion sûrs et fiables, dans toutes les conditions météorologiques.

Produits associés

Le nom de la prise du chargeur de voiture est une information spécifique dont les conducteurs de véhicules électriques (VE) et les professionnels du secteur ont besoin pour garantir la compatibilité entre un véhicule et une station de recharge. Ces noms découlent des organismes de normalisation et des caractéristiques physiques des connecteurs, et varient selon la région et le type de recharge. Pour la recharge en courant alternatif (CA), utilisée pour les niveaux 1 et 2 (recharge domestique et publique), les noms de prises les plus courants sont fondés sur les normes SAE J1772 et IEC 62196. En Amérique du Nord et au Japon, la prise standard porte officiellement le nom de connecteur SAE J1772, mais elle est également couramment désignée sous le nom de prise de type 1 ou simplement « J-plug ». Il s’agit d’un design à cinq broches. En Europe et dans de nombreuses autres régions du monde, la prise standard en CA est le connecteur de type 2 selon la norme IEC, souvent appelé connecteur Mennekes, du nom de l’entreprise allemande qui l’a initialement conçu. Ce connecteur comporte sept broches et prend en charge la recharge triphasée. Pour la recharge rapide en courant continu (CC), les noms des prises sont plus variés et leur identification est cruciale. Le système de recharge combiné (Combined Charging System, CCS) est la norme la plus largement adoptée. Sa prise porte le nom de CCS, mais elle existe sous deux variantes régionales : le CCS1 (ou SAE Combo) en Amérique du Nord, qui associe la partie CA J1772 à deux grosses broches CC situées en dessous ; et le CCS2 (ou IEC Combo) en Europe, qui associe la partie CA de type 2 à deux broches CC placées en dessous. Un autre nom de prise pour la recharge rapide en CC est CHAdeMO, abréviation de « CHArge de MOve », une norme originaire du Japon dotée d’une prise ronde distincte et volumineuse. En Chine, la norme en vigueur est la GB/T, avec des designs séparés pour les prises CA et CC. Tesla utilise son propre connecteur propriétaire, désormais également normalisé sous le nom de Norme nord-américaine de recharge (North American Charging Standard, NACS), caractérisé par un design compact et sans broches. JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD., grâce à son implication approfondie dans l’élaboration des normes internationales, fabrique des entrées de véhicule et des connecteurs de recharge de haute qualité correspondant à ces divers noms de prises de chargeurs automobiles. Notre équipe d’ingénieurs peut vous fournir des conseils experts pour sélectionner les solutions d’interconnexion adaptées et conformes aux normes applicables sur tout marché cible. Pour toute demande spécifique, veuillez nous contacter.

Questions fréquemment posées

Disposez-vous d’une présence en Europe pour assurer le support ?

Oui, nous disposons d’une forte empreinte européenne pour un support local. Cela inclut une filiale en Allemagne, ainsi que des centres locaux en Allemagne et en Estonie, ce qui nous permet de servir efficacement nos clients européens.
Notre approche est résumée dans notre philosophie d’entreprise : « Se concentrer sur les besoins des clients et sur la qualité. » Nous nous engageons à fournir des solutions professionnelles, fiables et haut de gamme, garantissant que chaque produit répond aux normes les plus exigeantes.
Vous pouvez facilement demander un devis en utilisant la fonction « Obtenir un devis », clairement mise en évidence sur notre site web officiel, www.jonhon-ev.com. Notre équipe vous contactera ensuite pour discuter de vos besoins spécifiques.
JONHON Optronic Technology Co., Ltd. est un fabricant professionnel spécialisé dans la fourniture de solutions haut de gamme, fiables et professionnelles d’interconnexion haute tension pour véhicules électriques (VE), notamment des connecteurs pour VE, des faisceaux de câbles et des chargeurs.

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Avis des clients

Karl Weber

Nous fournissons des véhicules sur des marchés du monde entier ; la compatibilité des prises est donc primordiale. Les ingénieurs de JONHON ont contribué à l’élaboration des normes IEC, ce qui garantit que leurs prises s’adaptent parfaitement et communiquent correctement avec toutes les entrées de véhicules conformes à ces mêmes normes.

William Chen

La description « haut de gamme » est exacte. Les matériaux utilisés, la fluidité de l’effort d’insertion et la précision globale de la prise de recharge pour véhicules électriques JONHON donnent une impression de professionnalisme et de robustesse. Elle correspond à la qualité premium que nous souhaitons offrir dans nos berlines électriques.

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Conçu avec précision pour une expérience utilisateur supérieure

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La prise de recharge pour véhicules électriques JONHON est conçue par une équipe de plus de 3600 ingénieurs, dont 400 spécialistes des véhicules électriques, qui se concentrent sur chaque aspect de l’interaction utilisateur. Le résultat est une prise dotée d’une ergonomie optimisée pour une manipulation facile, d’un mécanisme de verrouillage robuste et satisfaisant garantissant une connexion sécurisée, ainsi que de matériaux de haute qualité assurant une sensation haut de gamme et une durabilité exceptionnelle pour une utilisation quotidienne.