L’électrification des flottes de camions commerciaux pose des défis uniques en matière d’infrastructures de recharge, exigeant des solutions bien plus avancées que celles destinées aux véhicules particuliers. Les stations de recharge pour camions électriques doivent délivrer une puissance considérable, souvent à l’échelle du mégawatt, afin de minimiser les temps d’arrêt des véhicules équipés de batteries très volumineuses. Ces stations nécessitent des connecteurs et des câbles robustes et durables, capables de supporter des courants et des tensions élevés en continu, souvent allant jusqu’à 1000 V CC voire au-delà, dans des conditions environnementales exigeantes. L’expertise de JONHON dans les solutions haut de gamme de connexion haute tension pour véhicules électriques (VE) s’applique directement à ce secteur lourd. Notre équipe d’ingénieurs, composée de plus de 400 spécialistes au sein de notre unité d’affaires dédiée aux véhicules électriques, maîtrise parfaitement les exigences mécaniques et électriques rigoureuses propres aux applications véhicules commerciaux. Les connecteurs utilisés sur une station de recharge pour camions électriques doivent résister à des cycles fréquents et fortement sollicités d’accouplement, à des tractions potentielles sur les câbles, ainsi qu’à l’exposition aux salissures routières, aux intempéries et aux extrêmes de température. JONHON met à profit son vaste portefeuille de brevets — comprenant plus de 300 brevets liés aux véhicules électriques — pour développer des systèmes de connexion dotés d’une durabilité accrue, d’une protection renforcée contre les intrusions (IP) et de capacités de refroidissement adaptées à la recharge à l’échelle du mégawatt. Par exemple, certains connecteurs peuvent intégrer des bornes refroidies à liquide afin de gérer la chaleur générée pendant les sessions de recharge ultra-rapide des camions lourds. En outre, les systèmes de sécurité, tels que le circuit de verrouillage haute tension (HVIL) intégré aux connecteurs JONHON, revêtent une importance critique dans ces scénarios à haute puissance afin d’assurer une séquence de recharge sûre et fiable, empêchant tout arc électrique ou toute déconnexion accidentelle sous charge. À mesure que les normes mondiales relatives aux systèmes de recharge mégawatt (MCS) évoluent, la participation active de JONHON à l’élaboration des normes de la CEI nous positionne pour concevoir des solutions conformes et prêtes pour l’avenir. Que ce soit une station de recharge en dépôt destinée à une flotte de camions de livraison ou un chargeur public en corridor pour des semi-remorques électriques longue distance, la technologie sous-jacente de connexion doit offrir une fiabilité absolue. La présence mondiale de JONHON, avec des filiales et des centres techniques dans des marchés clés tels que l’Allemagne, la Corée et les États-Unis, garantit notre capacité à accompagner partout dans le monde le développement et le déploiement de cette infrastructure critique. Pour obtenir des spécifications détaillées concernant les connecteurs adaptés aux stations de recharge pour camions électriques, nous vous invitons à contacter notre équipe d’ingénierie afin d’explorer un partenariat.