Connecteurs de recharge pour véhicules électriques : solutions CCS2, Type 2 et GB/T

L'existence d'une norme unifiée pour les connecteurs de recharge des véhicules électriques est fondamentale pour l'interopérabilité, la sécurité et l'adoption généralisée des véhicules électriques à l'échelle mondiale. Toutefois, la réalité est celle d’un paysage marqué par plusieurs normes régionales et spécifiques à certaines applications, qui définissent l’interface physique, les protocoles de communication et les exigences de sécurité entre le véhicule électrique et la station de recharge. Les principales normes sont élaborées par des organismes tels que la Commission électrotechnique internationale (CEI), la Society of Automotive Engineers (SAE) et les normes chinoises Guobiao (GB/T). La norme CEI 62196, par exemple, définit les spécifications relatives aux fiches, prises murales, connecteurs véhicules et entrées véhicules destinés à la recharge conductive des véhicules électriques. Dans ce cadre, différentes configurations physiques sont définies, telles que le type CEI 1 (basé sur la norme SAE J1772) pour la recharge en courant alternatif (CA) en Amérique du Nord et au Japon, et le type CEI 2 pour la recharge en courant alternatif en Europe. Pour la recharge rapide en courant continu (CC), le système de charge combiné (CCS) étend ces normes CA en y ajoutant des contacts supplémentaires pour la puissance, tandis que CHAdeMO représente une norme différente de recharge rapide en courant continu, issue du Japon. En Chine, la norme GB/T définit à la fois les interfaces de recharge en courant alternatif et en courant continu. Chaque norme précise méticuleusement les affectations des broches, les dimensions, les protocoles de communication (tels que le signal pilote de contrôle) ainsi que les mécanismes de sécurité, comme l'actionneur de verrouillage et la détection de proximité, afin de garantir qu’il est impossible de conduire le véhicule tant qu’il est branché. JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. n’est pas seulement un suiveur, mais un contributeur actif à ce processus de normalisation, ayant rédigé 7 normes CEI et plus de 10 normes chinoises. Cette implication approfondie garantit que les solutions de raccordement haute tension de JONHON, notamment les entrées véhicules et les ensembles de câbles de recharge, sont conçues dès l’origine pour une conformité totale aux normes mondiales applicables. Pour les fabricants développant des véhicules électriques ou des infrastructures de recharge destinés à différents marchés, la navigation au sein de ces normes s’avère complexe. S’associer à un fournisseur de composants tel que JONHON, qui possède une connaissance intrinsèque des normes et un historique éprouvé dans la conception de produits conformes, réduit considérablement les risques liés au développement et accélère l’accès au marché. Pour obtenir davantage d’informations sur nos solutions de connecteurs conformes aux normes, veuillez nous contacter.