La prise nécessaire pour la recharge des voitures électriques constitue un critère fondamental pour tout propriétaire actuel ou futur de véhicule électrique (VE), car elle détermine le niveau de commodité et de rapidité de la recharge domestique. Le type de prise requis dépend entièrement du niveau de recharge que l’utilisateur souhaite utiliser. L’option la plus basique est une prise domestique standard, qui permet une recharge de niveau 1. En Amérique du Nord, il s’agit d’une prise NEMA 5-15 monophasée de 120 volts (V), identique à celle à trois broches utilisée pour la plupart des appareils électroniques domestiques et des petits appareils électroménagers. Aucune installation particulière n’est requise, mais cette prise fournit une charge très lente, ajoutant typiquement seulement 3 à 5 miles (environ 5 à 8 km) d’autonomie par heure. Elle convient aux véhicules hybrides rechargeables dotés de petites batteries, ou aux propriétaires de VE qui parcourent très peu de kilomètres quotidiennement et peuvent laisser leur véhicule branché pendant 12 heures ou plus. Pour une expérience de recharge domestique nettement plus rapide et plus pratique, une prise dédiée de 240 V est indispensable afin de permettre une recharge de niveau 2. En Amérique du Nord, les types de prises les plus courants pour la recharge de niveau 2 sont la NEMA 14-50 (prise de 50 A, fréquemment utilisée pour les cuisinières électriques et les véhicules récréatifs) et la NEMA 6-50 (prise de 50 A destinée aux postes à souder). Une prise de 240 V, couplée à une unité de recharge pour véhicules électriques (EVSE) compatible, peut délivrer de 3 à 7 fois plus de puissance qu’une prise de 120 V, ajoutant ainsi 10 à 30 miles (environ 16 à 48 km) d’autonomie par heure et permettant de recharger complètement la plupart des batteries de VE en une nuit. En Europe et dans de nombreuses autres régions disposant d’un réseau domestique en 230 V, une prise standard Schuko permet une recharge équivalente au niveau 1, mais les stations de recharge domestiques dédiées sont généralement raccordées en dur ou connectées via une prise industrielle haute puissance telle que la norme IEC 60309 (couramment appelée « prise commando »), afin de supporter la recharge triphasée jusqu’à 22 kW. L’installation d’une prise de 240 V doit toujours être réalisée par un électricien qualifié afin de garantir le respect des normes électriques locales et des exigences de sécurité. La prise de recharge intégrée au véhicule est conçue pour se connecter à ces différentes prises via le câble de recharge approprié. JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. fabrique des prises de recharge pour véhicules haut de gamme, robustes et fiables, qui constituent le point final de cette connexion domestique. Pour plus d’informations sur nos solutions de recharge côté véhicule, veuillez contacter notre équipe.
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