Connecteurs de recharge pour véhicules électriques : solutions CCS2, Type 2 et GB/T

Les bornes de recharge pour voitures hybrides rechargeables sont des points d'infrastructure dédiés qui permettent aux propriétaires de véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) de recharger leurs batteries à l’aide d’électricité provenant du réseau. Bien que les PHEV disposent d’une batterie plus petite que celle des véhicules électriques purs (BEV) et soient également équipés d’un moteur à combustion interne servant de solution de secours, la possibilité de les recharger régulièrement est essentielle pour optimiser leur consommation de carburant et concrétiser les avantages environnementaux de la conduite électrique. Ces bornes de recharge se divisent principalement en deux catégories destinées aux PHEV. La plus courante et la plus pertinente est la recharge CA de niveau 2. Ces bornes sont largement déployées dans des lieux où les véhicules restent stationnés pendant de longues périodes, tels que les lieux de travail, les centres commerciaux, les parkings publics et les immeubles résidentiels collectifs. Elles fonctionnent généralement sous une tension de 208–240 V (en Amérique du Nord) ou de 230–400 V triphasée (en Europe) et délivrent une puissance comprise entre environ 3 kW et 19 kW. Pour un PHEV typique doté d’une capacité de batterie de 10 à 20 kWh, une borne de niveau 2 permet une recharge complète en 2 à 4 heures, ce qui la rend parfaitement adaptée à une journée de travail ou à quelques heures de shopping. Le connecteur utilisé pour la recharge CA de niveau 2 sur ces bornes est presque systématiquement le SAE J1772 (souvent appelé « J-plug ») en Amérique du Nord et au Japon, ou l’IEC Type 2 (Mennekes) en Europe et dans d’autres régions. Le deuxième type, bien que moins répandu pour les PHEV en raison de la taille réduite de leurs batteries et de leur capacité limitée de recharge rapide CC, est la recharge rapide CC. Certains modèles récents de PHEV commencent à intégrer cette fonctionnalité de recharge rapide CC, utilisant généralement le connecteur CCS (Combined Charging System). La présence de ces bornes, notamment dans les espaces publics et les lieux de travail, est cruciale pour les propriétaires de PHEV n’ayant pas accès à une recharge domestique, car elle leur permet de participer pleinement à la conduite électrique. La fiabilité de ces bornes repose sur une ingénierie robuste. JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. fabrique des connecteurs et des prises durables et haute performance qui garantissent, à chaque branchement d’un propriétaire de PHEV, une connexion sûre et fiable. Pour plus d’informations sur nos solutions destinées aussi bien aux véhicules qu’aux bornes de recharge, veuillez nous contacter.