A dugaszolható hibrid járművek feltöltésének költsége a tulajdonosok számára elsődleges gazdasági szempont, amely közvetlenül befolyásolja az elektromos üzemeltetés pénzügyi előnyeit a benzinhez képest. A dugaszolható hibrid elektromos jármű (PHEV) esetében, amely kisebb akkumulátort és belső égésű motoros tartalékrendszert tartalmaz, ennek a költségnek a megértése segít a tulajdonosoknak tájékozott döntéseket hozni arról, mikor és hol töltsék fel járművüket a megtakarítások maximalizálása érdekében. A számítás több kulcsfontosságú változót foglal magában. A legjelentősebb a villamosenergia-költség, amelyet általában cent/kilowattórában (kWh) mérnek. Ez az ár nem állandó; jelentősen változik a földrajzi helytől, a konkrét villamosenergia-szolgáltató díjszabásától (pl. standard egységes díj vagy időalapú díjszabás, amely olcsóbb éjszakai feltöltést biztosít), valamint a feltöltés helyétől (otthon, munkahely vagy nyilvános töltőállomás) függően. Az otthoni feltöltés majdnem mindig a leggazdaságosabb. Például vegyünk egy olyan PHEV-t, amelynek hasznos akkumulátorkapacitása 12 kWh. Ha a lakossági villamosenergia-ár 0,15 USD/kWh, akkor a teljes feltöltés egyszerű energiaköltsége 1,80 USD lenne. Azonban ez nem az a teljes villamosenergia-mennyiség, amelyet a hálózatból valójában felhasználnak a töltés miatt, mivel a töltés hatásfoka nem 100%-os. A jármű beépített töltőegysége az AC feszültséget a falról DC feszültséggé alakítja át az akkumulátor számára, és ez a folyamat általában 85–90%-os hatásfokú. Ezt a veszteséget figyelembe véve a ténylegesen felhasznált villamosenergia kb. 13,3 kWh lehet, így a költség kb. 2,00 USD-ra emelkedik. Ezt a költséget össze kell hasonlítani a benzin költségével ugyanazon távolság megtételéhez. Ha a PHEV ezzel a teljes töltéssel 35 mérföldet (kb. 56 km) tud megtenni, és egy összehasonlítható hibrid jármű fogyasztása 35 mérföld/gallon (mpg), akkor a benzin ára 3,50 USD/gallon mellett a benzin költsége 3,50 USD lenne. Ebben a forgatókönyvben az elektromos üzemeltetés költsége kb. 43%-kal alacsonyabb. A nyilvános Level 2 töltőállomásokon történő feltöltés gyakran magasabb kWh-arányt vagy további csatlakozási díjakat von maga után, amelyek csökkenthetik vagy akár teljesen megszüntethetik ezt a megtakarítást. Néhány munkaadó és kiskereskedő ingyenes töltést kínál, így az ilyen útvonalak üzemeltetési költsége gyakorlatilag nulla. A töltésre szolgáló hardvernek megbízhatónak és hatékonynak kell lennie. A JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. magas minőségű kapcsolódási komponenseket szállít mind járművekhez, mind töltőállomásokhoz, biztosítva a biztonságos és hatékony energiaátvitelt. A JONHON töltőhardverének konkrét költségeiről PHEV-alkalmazásához részletes árajánlat kéréséhez kérjük, lépjen kapcsolatba értékesítési csoportunkkal.
19
Jul
19
Jul
26
Jun
