Az elektromos töltőállomásokat, amelyeket hivatalosan Elektromos Járművek Töltőberendezéseinek (EVSE) neveznek, az elektromos járművek – többek között az akkumulátoros elektromos járművek (BEV-k) és a dugaszolható hibrid járművek (PHEV-k) – feltöltésére szolgáló, külön erre a célra kialakított infrastruktúrális pontokként definiálják. Ezek az állomások kritikus hídként működnek az elektromos hálózat és a jármű akkumulátorrendszere között, és teljesítményszintjük, alkalmazási területük és funkcióik széles skálán változnak. A legegyszerűbbek a 1. szintű állomások, amelyek egyszerűen egy szokásos háztartási csatlakozóaljzatot használnak (pl. Észak-Amerikában 120 V, Európában 230 V), és általában éjszakai otthoni töltésre szolgálnak, óránként mindössze néhány mérföldnyi hatótávolságot biztosítva. A 2. szintű állomások a leggyakoribbak a lakóhelyeken, munkahelyeken és nyilvános töltőhelyeken; Észak-Amerikában 208–240 V, Európában pedig 230–400 V (gyakran háromfázisú) feszültségen működnek, és egy tipikus elektromos jármű akkumulátorát 4–8 óra alatt képesek teljesen feltölteni. A legnagyobb teljesítményűek a DC gyorstöltők (DCFC), amelyek az állomáson belül váltják át a hálózati váltóáramot egyenárammá, majd közvetlenül az akkumulátorba juttatják, kikerülve ezzel a jármű beépített töltőegységét. Ezek 15–30 perc alatt 100–200 mérföldnyi hatótávolságot tudnak biztosítani, és stratégiai helyeken – például autópályákon és főbb utazási útvonalak mentén – helyezkednek el. Függetlenül a típustól minden elektromos töltőállomás egy összetett berendezés. Biztonságosan kezelnie kell a nagy teljesítményt, kommunikálnia kell a járművel vezérlő jeladó jelek segítségével, földzárlatvédelmet kell tartalmaznia, valamint felhasználói felületet kell biztosítania az azonosításhoz és fizetéshez. A fizikai kapcsolat megbízhatósága – a töltőkábel és annak csatlakozója – elsődleges fontosságú. A JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. azokra a nagyfeszültségű kapcsolódási alkatrészekre specializálódott, amelyek elengedhetetlenek ezekben az állomásokban. Mérnöki szakértelmünk – amelyet a cég egészében több mint 3600 mérnök és számos, elektromos járművekkel kapcsolatos szabadalom támogat – biztosítja, hogy a tervezett és gyártott csatlakozók és kábelkészletek megfeleljenek a legmagasabb követelményeknek a folyamatos áramterhelhetőség, a jelminőség és a környezeti szigetelés (IP67, IP6K9K) tekintetében. Azoknak a vállalkozásoknak, amelyek elektromos töltőállomások telepítésében vagy karbantartásában vesznek részt, egy olyan alkatrészbeszállítóval – például a JONHON-nal – való együttműködés minőségi és megbízható alapot biztosít. Kérjük, lépjen velünk kapcsolatba, hogy megbeszéljük konkrét igényeit a töltőinfrastruktúra alkatrészeivel kapcsolatban.
10
Mar
19
Jul
26
Jun
14
Oct
