Connettori di ricarica per veicoli elettrici: soluzioni CCS2, Type2 e GB/T

Gli standard per le prese dei veicoli elettrici (EV) sono specifiche tecniche ufficiali che definiscono le interfacce fisiche, elettriche e di comunicazione tra un veicolo elettrico e una stazione di ricarica. Questi standard costituiscono la base dell’interoperabilità, garantendo che qualsiasi veicolo conforme possa ricaricarsi in sicurezza da qualsiasi stazione conforme, indipendentemente dal produttore. Essi sono sviluppati e mantenuti da organismi internazionali e regionali di standardizzazione al fine di promuovere sicurezza, affidabilità e un’esperienza utente senza soluzione di continuità nell’ecosistema globale dei veicoli elettrici. I principali enti coinvolti includono la Commissione Elettrotecnica Internazionale (IEC), che pubblica la serie di norme IEC 62196 per prese, prese fisse e connettori; la Society of Automotive Engineers (SAE), che pubblica lo standard SAE J1772 per la ricarica in corrente alternata (CA) in Nord America; e il comitato cinese degli standard Guobiao (GB/T), che definisce gli standard utilizzati in Cina. Gli standard riguardano diversi aspetti critici. Dal punto di vista fisico, essi definiscono con precisione le dimensioni, le configurazioni dei contatti (ad esempio, i cinque contatti dello standard J1772, i sette contatti del Tipo 2) e i meccanismi di bloccaggio meccanico del connettore e dell’attacco sul veicolo, assicurando un innesto corretto e sicuro. Dal punto di vista elettrico, specificano i livelli di tensione, le correnti massime ammesse e i requisiti per il collegamento a terra e la protezione contro i guasti. In modo fondamentale, definiscono il protocollo di comunicazione: per la ricarica in corrente alternata, si tratta principalmente del circuito di controllo pilota (CP), che utilizza un semplice segnale PWM per comunicare la capacità di corrente della stazione; per la ricarica rapida in corrente continua (CC), standard più avanzati come l’ISO 15118 si basano su tale sistema per abilitare comunicazioni digitali che consentono funzionalità quali il "Plug and Charge" e il flusso di potenza bidirezionale. Il risultato di tali standard è l’adozione di diversi tipi di prese in tutto il mondo: lo standard SAE J1772 (Tipo 1) per la ricarica in CA in Nord America e Giappone, il Tipo 2 IEC per la ricarica in CA in Europa, CCS1 e CCS2 per la ricarica rapida in CC in quelle regioni, CHAdeMO e GB/T. La JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. non è solo un produttore di componenti conformi a questi standard per le prese EV, ma partecipa attivamente alla loro definizione, avendo redatto 7 norme IEC e oltre 10 norme cinesi. Questo coinvolgimento diretto garantisce che i nostri prodotti siano all’avanguardia sia in termini di conformità che di innovazione. Per ricevere indicazioni sulla scelta della soluzione conforme agli standard più adatta al vostro mercato, vi preghiamo di contattare il nostro team di ingegneria.