Le stazioni di ricarica elettrica ibride, spesso denominate Equipment per la fornitura di energia elettrica ai veicoli (EVSE), costituiscono l’infrastruttura dedicata che consente ai veicoli ibridi plug-in (PHEV) e ai veicoli elettrici a batteria (BEV) di ricaricare i propri sistemi di accumulo energetico. Queste stazioni spaziano da semplici unità in corrente alternata (CA) di Livello 1, collegate a una normale presa domestica, a unità più potenti in CA di Livello 2, comunemente installate in ambito residenziale, lavorativo e pubblico, fino ad arrivare ai caricabatterie rapidi in corrente continua (CC), in grado di aggiungere un’autonomia significativa in pochi minuti. Per un veicolo ibrido plug-in, che di norma dispone di una batteria più piccola rispetto a un veicolo elettrico puramente a batteria, la ricarica in CA di Livello 2 rappresenta il metodo più comune e pratico, consentendo spesso una ricarica completa della batteria in poche ore. La progettazione e la produzione di tali stazioni richiedono una profonda competenza nell’ambito dell’elettronica di potenza ad alta tensione, dei sistemi di controllo e dell’ingegneria meccanica robusta, al fine di garantire sicurezza, affidabilità e facilità d’uso in qualsiasi condizione climatica. JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD., grazie alla sua vasta esperienza nelle soluzioni di interconnessione ad alta tensione, apporta all’ecosistema una prospettiva fondamentale relativa ai componenti interni. Le connessioni interne all’interno di una stazione di ricarica — dall’ingresso di alimentazione alla scheda di controllo e, infine, al cavo e al connettore di ricarica — devono gestire correnti elevate senza surriscaldarsi e devono mantenere l’integrità del segnale per protocolli di comunicazione quali il Control Pilot (CP) e il Proximity Pilot (PP). Il team di ingegneri di JONHON, composto da circa 400 professionisti dedicati all’unità aziendale per i veicoli elettrici, progetta e produce proprio i connettori e gli insiemi cavo-connettore che garantiscono un flusso interno di potenza e segnale sia efficiente sia sicuro. La partecipazione dell’azienda alla redazione di 7 standard IEC e di oltre 10 standard cinesi sottolinea il suo impegno verso l’interoperabilità globale e la sicurezza, elementi fondamentali per il successo dell’infrastruttura pubblica di ricarica. Nella scelta dei componenti per una stazione di ricarica elettrica ibrida — sia per un’unità domestica sia per una colonnina pubblica ad alta potenza — la selezione di interconnessioni affidabili e conformi agli standard influisce direttamente sulla durata della stazione e sull’esperienza dell’utente finale. Per informazioni dettagliate sulle soluzioni JONHON specificatamente concepite per i produttori di stazioni di ricarica, il nostro team tecnico è a disposizione per discutere i requisiti specifici del vostro progetto.