Connettori di ricarica per veicoli elettrici: soluzioni CCS2, Type2 e GB/T

Le stazioni di ricarica per veicoli ibridi plug-in sono punti di infrastruttura dedicati che consentono ai proprietari di veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) di ricaricare le proprie batterie utilizzando l’elettricità proveniente dalla rete. Sebbene i PHEV abbiano una batteria più piccola rispetto ai veicoli elettrici puri (BEV) e dispongano inoltre di un motore a combustione interna come riserva, la possibilità di ricaricarli regolarmente è fondamentale per massimizzare il loro rendimento in termini di consumo di carburante e per sfruttare appieno i benefici ambientali della guida elettrica. Queste stazioni di ricarica si suddividono principalmente in due tipologie per i PHEV. La più comune e rilevante è la ricarica AC di livello 2. Tali stazioni sono ampiamente installate in luoghi dove i veicoli rimangono parcheggiati per periodi prolungati, ad esempio presso luoghi di lavoro, centri commerciali, parcheggi pubblici e edifici residenziali multipiano. Operano tipicamente a 208–240 V (in Nord America) o a 230–400 V in corrente alternata trifase (in Europa) e forniscono potenza compresa tra circa 3 kW e 19 kW. Per un tipico PHEV con capacità della batteria pari a 10–20 kWh, una stazione di livello 2 consente una ricarica completa in 2–4 ore, risultando quindi perfettamente adatta alla durata di una giornata lavorativa o di alcune ore trascorse a fare acquisti. Il connettore utilizzato per la ricarica AC di livello 2 presso queste stazioni è quasi sempre lo standard SAE J1772 (spesso denominato "J-plug") in Nord America e Giappone, oppure l’IEC Tipo 2 (Mennekes) in Europa e in altre regioni. La seconda tipologia, sebbene meno diffusa per i PHEV a causa della minore capacità delle loro batterie e della limitata compatibilità con la ricarica rapida in corrente continua (DC), è la ricarica rapida in corrente continua (DC Fast Charging). Alcuni nuovi modelli di PHEV stanno iniziando a integrare la funzionalità di ricarica rapida in corrente continua, solitamente mediante il connettore CCS (Combined Charging System). La presenza di tali stazioni, in particolare negli spazi pubblici e nei luoghi di lavoro, è fondamentale per i proprietari di PHEV che non dispongono di un punto di ricarica domestico, poiché consente loro di partecipare attivamente alla mobilità elettrica. L'affidabilità di queste stazioni dipende da un'ingegnerizzazione robusta. JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. produce connettori e prese di ricarica durevoli e ad alte prestazioni che garantiscono ogni volta una connessione sicura e affidabile quando un proprietario di PHEV collega il proprio veicolo. Per ulteriori informazioni sulle nostre soluzioni destinate sia ai veicoli che alle stazioni di ricarica, vi preghiamo di contattarci.