Nel campo dei sistemi ad alta tensione per veicoli elettrici (EV), la necessità di semplicità, robustezza ed efficienza nello spazio porta spesso all’impiego di connettori ad alta tensione a singolo contatto. A differenza delle versioni a più contatti, che integrano diversi circuiti, un connettore a singolo contatto è progettato per trasportare un unico circuito elettrico ad alta potenza, costituito tipicamente da un unico contatto di potenza di grande sezione per il percorso positivo o negativo, spesso inserito in un alloggiamento schermato e stagnato contro gli agenti atmosferici. Questo approccio risulta particolarmente adatto ad applicazioni che richiedono un singolo alimentatore di potenza, come il collegamento a un modulo batteria, un riscaldatore ausiliario (PTC), un compressore elettrico o un’interfaccia di ricarica. Il principale vantaggio della configurazione a singolo contatto consiste nella capacità di massimizzare la portata di corrente all’interno di un dato ingombro. Riservando l’intera sezione trasversale del connettore a un unico contatto di grandi dimensioni, gli ingegneri possono ottenere valori di corrente nominali molto elevati, talvolta superiori a 500 A, senza le complessità legate alla gestione termica derivanti dall’affiancamento di più contatti ad alta corrente all’interno di un unico involucro. Ciò li rende ideali per il percorso principale di potenza proveniente dalla batteria. Gli ingegneri JONHON progettano questi connettori a singolo contatto prestando attenzione meticolosa all’interfaccia di contatto: il perno e la presa sono realizzati in leghe di rame ad alta conducibilità e dotati di fasce lamellari multiple o di tecnologie analoghe per garantire un’ampia superficie di contatto a bassa resistenza, riducendo al minimo la generazione di calore anche sotto carichi di picco. Gli alloggiamenti robusti, spesso dotati di funzionalità integrate per il circuito di interblocco ad alta tensione (HVIL), assicurano un fissaggio sicuro e resistente alle vibrazioni, nonché una protezione conforme ai gradi di protezione IP67/IP6K9K. Inoltre, la semplicità della configurazione a singolo contatto consente spesso un raggio di curvatura minore per il cavo collegato e un montaggio più agevole negli spazi ristretti. Ad esempio, un connettore a singolo contatto su un riscaldatore PTC semplifica il fascio cavi, richiedendo un solo percorso di alimentazione e di ritorno ad alta tensione. Sebbene trasportino una sola polarità, tali connettori vengono generalmente utilizzati a coppie per completare il circuito, offrendo modularità e flessibilità nel cablaggio del bus CC ad alta tensione all’interno del veicolo. La gamma di connettori ad alta tensione a singolo contatto JONHON fornisce una soluzione affidabile e ad alte prestazioni per alimentazioni di potenza dedicate, bilanciando le elevate esigenze di corrente con i vincoli pratici legati all’ingombro e al montaggio all’interno del veicolo.
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