מטען לרכב עבור שקע ביתית הוא הציוד הבסיסי והנגיש ביותר לטעינת רכב חשמלי, המאפשר לבעלי הרכבים למלא את סוללת הרכבים שלהם באמצעות התשתית החשמלית הקיימת במערכת הביתית שלהם. ציוד זה ידוע טכנית בשם 'ציוד אספקת רכב חשמלי' (EVSE) והוא מגיע בשני סוגי עיצוב עיקריים בהתאם לסוג השקע אליו הוא מחובר. הראשון והבסיסי ביותר הוא מטען ברמה 1. זהו בדרך כלל כבל נייד שסופק יחד עם הרכב. באחד מקצותיו יש פלטת תקינה המחוברת לשקע ביתית רגילה – NEMA 5-15 (120V) בצפון אמריקה או Schuko (230V) באירופה – ובקצה השני פלטת חיבור רכב חשמלי סטנדרטית (כגון J1772 או סוג 2) להחדרה לתוך הרכב. מטען ברמה 1 נוח במיוחד מכיוון שאינו דורש התקנה חשמלית מיוחדת. הנהג פשוט מחבר אותו לכל שקע זמין. עם זאת, מהירות הטעינה שלו איטית, ומרביצה בדרך כלל רק 3–5 מייל של טווח כל שעה. עובדה זו הופכת אותו מתאים לרכב היברידי-תקע בעל סוללה קטנה, או לבעלי רכב חשמלי שמבצעים מסעות יומיים קצרים מאוד, ושיכולים להשאיר את הרכב מחובר במשך 10–12 שעות במהלך הלילה. האפשרות השנייה והנפוצה יותר להתקנת טעינה ביתית מוקדשת היא מטען ברמה 2. יחידה זו אינה מתוכננת להתחבר לשקע קיר רגיל. במקום זאת, היא חייבת להיות מחוברת ישירות לרשת (hardwired) או להתחבר לשקע 240V בעוצמה גבוהה (בצפון אמריקה), כגון NEMA 14-50, שהוא אותו סוג שקע המשמש תנור חשמלי. מטען ברמה 2 מספק כוח בטווח המתח 208–240V ומאפשר טעינה מהירה ב-3–7 פעמים לעומת מטען ברמה 1, תוך הוספת 10–30 מייל של טווח כל שעה. למרות שהתקנתו דורשת מומחה, זהו הפתרון המומלץ לרוב בעלי הרכבים החשמליים. שני סוגי המטענים הביתיים כוללים תכונות בטיחות קריטיות, כולל הגנה מפני דליפת קרקע (ground fault protection) ותקשורת עם הרכב כדי להבטיח חיבור בטוח. הרכיב בצד הרכב שמקבל את הכח הזה הוא פתח הטעינה. חברת JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. מייצרת פתחי טעינה עמידים וביצועיים גבוהים, המיועדים לחיבורים יומיומיים חוזרים של טעינה ביתית. למידע על פתרונות פתחי הטעינה שלנו, אנא פנו לצוות שלנו.
19
Jul
26
Jun
26
Jun
