הבנת עלות הטעינה של רכב היברידי חשמלי עם אפשרות טעינה חיצונית (PHEV) היא גורם מפתח לבעלי רכבים המבקשים למקסם את היתרונות הכלכליים והסביבתיים של רכבים שלהם. בניגוד לרכב חשמלי טהור (BEV), רכב PHEV משלב מנוע בעירה פנימית עם סוללה שניתן לטעון מחוץ לרכב. עלות טעינת הסוללה הזו איננה מספר קבוע, אלא תלויה במספר משתנים שפועלים יחד. הגורם העיקרי הוא מחיר החשמל, אשר משתנה באופן משמעותי בהתאם למיקום הגאוגרפי, לשעת היום (תוכניות תעריפי זמן-שימוש), ולסוג מקום הטעינה (בית, מקום העבודה או תחנת טעינה ציבורית). טעינה בבית היא כמעט תמיד האופציה היקרת ביותר מבחינה כלכלית. אם ל-PHEV יש קיבולת סוללה שימושית של, למשל, 10 קילוואט-שעה, ותעריף החשמל הביתי של הבעלים הוא 0.14 דולר לקילוואט-שעה, עלות הטעינה המלאה מהריקה תהיה תיאורטית 1.40 דולר. עם זאת, יעילות הטעינה אינה אף פעם 100%; חלק מהאנרגיה נאבד כחום בתהליך הטעינה ובמטען החשמלי הפנימי של הרכב. כאשר לוקחים בחשבון יעילות של כ-85–90%, עלות הטעינה האמיתית עשויה להיות קרובה ל-1.55–1.65 דולר. טעינה בתחנת טעינה ציבורית ברמה 2 (Level 2) כוללת לעיתים קרובות עלויות נוספות מעבר לתעריף החשמל הבסיסי, כגון עמלת חיבור, עמלת דקה או עמלת ישיבה, או תעריף גבוה יותר לקילוואט-שעה שנקבע על ידי חברת הרשת כדי לכסות את עלויות התשתיות והתחזוקה. עבור בעל רכב PHEV, החישוב הכספי כולל גם את ההחלפה של חשמל בדיזל/בנזין. גם בתעריפי טעינה ציבוריים גבוהים יותר, עלות הנסיעה לקילומטר במנוע חשמלי נמוכה בדרך כלל במידה משמעותית מאותו ערך במנוע דיזל/בנזין, במיוחד כאשר מנוע הבעירה הפנימית פעיל. יתר על כן, כמה חברות חשמל ומעסיקים מציעים תעריפים מוזילים במיוחד או אפילו טעינה בחינם לבעלי רכבים מסוג PHEV כחלק מתוכנית לעידוד. הציוד שמאפשר טעינה זו – החל ממתקן הטעינה הביתי ועד למפתח התחנה הציבורית – חייב להיות אמין ובטוח. חברת JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. מספקת פתרונות איכותיים להתחברות – כולל פתחי טעינה לרכב ומפתחות לתחנות טעינה – אשר מבטיחים העברת אנרגיה יעילה ובטוחה. לשם מידע מדויק על עלות ציוד הטעינה של JONHON ליישום הספציפי שלכם, אנו מזמינים אתכם ליצור איתנו קשר לקבלת הצעת מחיר מפורטת.
19
Jul
19
Jul
26
Jun
14
Oct
