מחברים לטעינה של רכבים חשמליים: CCS2, Type2 ופתרונות GB/T

סוגי חיבורי טעינה מהירה בזרם ישר (DC) הם מחברים מיוחדים שתוכננו לספק זרם ישר בעל הספק גבוה ישירות לסוללת רכב חשמלי, תוך התעלמות מהמטען המובנה כדי לאפשר זמני טעינה מהירים בהרבה. בניגוד לטעינה בזרם חילופין (AC), אשר סטנדרטית בעיקר לפי אזור גאוגרפי, נוף טעינת ה-DC המהירה כולל מספר סטנדרטים מתחרים, מה שגורם להבנת סוגי החיבורים הללו להיות חיונית לייצרני רכבים חשמליים, ספקי תשתיות טעינה ונהגים. מערכת הטעינה המשולבת (CCS) היא הסטנדרט הנפוץ ביותר ברחבי העולם. זהו עיצוב אלגנטי שמשלב מסבים לטעינה מהירה ב-DC לתוך פתח ה-AC הקיים. בצפון אמריקה זה יוצר את חיבורי ה-CCS1, אשר מוסיף שני מסבים גדולים ל-DC מתחת לחיבור ה-AC הסטנדרטי SAE J1772. באירופה ואזורים אחרים המשתמשים בחיבור ה-AC מסוג 2, חיבורי ה-CCS2 מוסיפים את מסבי ה-DC מתחת לחיבור ה-AC מסוג IEC Type 2, מה שמייצר פתח משולב יחיד המסוגל לטעינה גם ב-AC וגם ב-DC. הסטנדרט CHAdeMO, שפותח ביפן, הוא חיבור פיזי שונה וגדול יותר שמוקדש אך ורק לטעינה מהירה ב-DC. זהו אחד הסטנדרטים הראשונים שהופיעו בשוק, והוא עדיין קיים על רכבים יפניים רבים, אם כי נתח השוק שלו יורד לעומת CCS. בסין, הסטנדרט GB/T מגדיר חיבור טעינה מהירה ב-DC ייחודי שלו, אשר שונה הן מ-CCS והן מ-CHAdeMO. טסלה פיתחה אף היא חיבור ייחודי משל עצמה, סטנדרט הטעינה לצפון אמריקה (NACS), שמבנהו קטן ומסוגל לטעינה גם ב-AC וגם ב-DC. ההנדסה העומדת מאחורי חיבורים אלו דורשת דרישות טכניות קיצוניות. הם חייבים לכלול מסבים בעלי קוטר גדול כדי להעביר זרמים של 200–500 אמפר או יותר, לכלול מסבים מרובים לתקשורת מתקדמת (ISO 15118 ל-Plug and Charge), וכן לספק מנגנוני נעילה עמידים ולולאות נעילה של מתח גבוה (HVIL) לביטחון מוחלט. חברת JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD., בעלת המומחיות העמוקה שלה בטכנולוגיית חיבורים במתח גבוה ותפקיד פעיל ביצירת הסטנדרטים של IEC והסטנדרטים הסיניים, מכירה לעומק את הדרישות לכל סוגי החיבורים הללו. הרכיבים שלנו ותמיכת ההנדסה שלנו עוזרים לייצרנים לנווט בסביבה המורכבת הזו. לשם בקשות ספציפיות בנוגע לחיבורים المتوافقים עם הסטנדרטים השונים של טעינה מהירה ב-DC, נא ליצור עמנו קשר.