מחברים לטעינה של רכבים חשמליים: CCS2, Type2 ופתרונות GB/T

תקן הפלג והטעינה (Plug and Charge), המוגדר טכנית תחת הסטנדרט ISO 15118, מייצג התקדמות מהפכנית בחווית המשתמש בטעינת רכב חשמלי, ומאפשר אוטומציה מלאה של תהליכי האימות, הרשאה ותשלום. סטנדרט זה עובר את הצורך בכרטיסי RFID, יישומים לטלפון נייד או מונחים לתשלום באשראי, ומאפשר אינטראקציה חלקה שבה הנהג פשוט מחבר את כבל הטעינה לרכב, ותהליך הטעינה מתחיל באופן אוטומטי. הליבה של תקן הפלג והטעינה היא פרוטוקול תקשורת דיגיטלי מתוחכם, המשמש בערוץ תקשורת על קווי החשמל (PLC) המובנה בתוך כבל הטעינה, ובאופן ספציפי – דרך מעגל הבקר (control pilot). כאשר מחברים, למשל, חיבור CCS (מערכת טעינה משולבת), הרכב ותחנת הטעינה מקימים חיבור מאובטח ומוצפן של פרוטוקול האינטרנט (IP). הרכב שולח אישור דיגיטלי חתום, הכולל את זהותו ומקשר אותו לחוזה תקף עם ספק שירות ניידות חשמלית (e-mobility service provider). האישור הזה מאומת על ידי תחנת הטעינה, לרוב באמצעות תקשורת עם מערכת אחורייה (backend system). לאחר שאושר החוזה, התחנה מרשה את הפעולה ומתחילה את הטעינה. כל תהליך ההסכמה (handshake) מתבצע תוך שניות, ללא התערבות המשתמש. סטנדרט זה אינו עוסק רק בנוחות; הוא גם משפר את האבטחה באמצעות מבנה תשתיות מפתח ציבורי (PKI), ומאפשר תכונות מתקדמות יותר כגון טעינה חכמה (smart charging) וזרימת חשמל דו-כיוונית (מכונה גם 'רכב לרשת' או V2G). החומרה הפיזית המאפשרת שיחה דיגיטלית זו חייבת להיות מושלמת. החיבורים (connectors) ופתחי הקליטה ברכב חייבים לשמור על שלמות האות עבור תקשורת נתונים במהירות גבוהה, גם בזמן שהם מעבירים זרמים של מאות אמפרים, אשר עלולים ליצור הפרעות אלקטרומגנטיות. חברת JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD., בעלת המומחיות העמוקה בטכנולוגיות חיבורים לזרם גבוה ותפקיד פעיל ביצירת סטנדרטים של IEC, מהווה שותף מרכזי בהתפתחות הזו. החיבורים ופתחי הקליטה שלנו מעוצבים כדי לעמוד בדרישות הביצוע הקפדניות של תקן הפלג והטעינה, ומבטיחים העברה אמינה של נתונים וחשמל. לייצרנים של רכבים (OEMs) ולספקים של תשתיות טעינה המעוניינים ליישם את הפונקציונליות המתקדמת הזו, JONHON מציעה פתרונות חומרה איכותיים, תואמים לסטנדרטים. לפרטים נוספים, יש לפנות לצוות שלנו.