מחברים לטעינה של רכבים חשמליים: CCS2, Type2 ופתרונות GB/T

כל הקטגוריות

קבלו הצעת מחיר חינם

נציגנו ייצור איתכם קשר בקרוב.
אימייל
מوباיל/ווטסאפ
שם
שם החברה
הודעה
0/1000

מדריך מקיף לסוגי יציאות טעינה לרכב מ-JONHON

כיצרן העוסק בעמוק בקביעת תקני התעשייה, JONHON מציעה מומחיות בכל סוגי יציאות הטעינה לרכב. קו המוצרים שלנו כולל מחברים לכל תקן עולמי מרכזי, כולל מחבר AC j plug ev, מחבר DC CCS וגרסאות אזוריים אחרים. אנו מעצבים ויוצרים את הכניסות שמתווספות לרכב ואת המחברים שמתווספים לכבלים לטעינה, תוך הבטחת תאימות מושלמת. כאשר אתם זקוקים למידע על סוגי המחברים לרכב או על תקני ה-EV הספציפיים לאזור שלכם, ידע ההנדסי והטווח הרחב של המוצרים של JONHON מספקים את התשובות.
קבל תקציב

למה לבחור בנו?

תאימות מובטחת והתאמות לתקנים

הימנעו מבעיות תאימות. הכבלים שלנו נוצרו על ידי אותו צוות שפיתח 7 תקנים של IEC ומעל 10 תקנים לאומיים סיניים. תובנות ייחודיות אלו מבטיחות שכבלים להטענה שלנו עונים על כל المواصفות הנדרשות בשווקים הבינלאומיים, ומספקים תאימות חלקה עם מגוון תשתיות טעינה ופתחי קליטה ברכבים.

עמידות מוכחת עם יותר מ-300 פטנטים ספציפיים לרכב חשמלי

הפלגים שלנו לטעינה כוללים טכנולוגיות המוגנות על-ידי יותר מ-300 פטנטים הקשורים לרכב חשמלי (EV). חדשנות זו מתמקדת במאפיינים קריטיים כגון אמינות החיבור, מנגנוני הנעילה ופיזור הלחץ על הכבל, מה שמביא ליצירת פלג שתוכנן עבור אלפי מחזורי חיבור בטוחים ואמינים בכל תנאי מזג אוויר.

פתרון נתמך באופן גלובלי עם גישה להנדסה מקומית

כאשר אתם בוחרים את ממתיק הטעינה לרכב החשמלי שלנו, אתם מקבלים גישה לרשת התמיכה הגלובלית שלנו. עם מרכזי טכנולוגיה בקוריאה ובאמריקה, חברת בת בגרמניה, ומרכזי פעילות ברחבי אירופה ווייטנאם, צוותי ההנדסה המקומיים שלנו מוכנים לספק תמיכה טכנית באתר, שירותים להתאמה אישית ואישור.

מוצרים קשורים

סוגי יציאות הטעינה לרכב, הנקראים טכנית 'כניסות רכב', הם הממשקים הפיזיים המותקנים על רכב חשמלי שמקבלים את מחבר הטעינה ממקור כוח חיצוני. יציאות אלו אינן אוניברסליות; העיצוב שלהן נקבע לפי השוק האזורי של הרכב, יכולות הטעינה שלו (לשם דוגמה: רק זרם חילופין או גם זרם חילופין וגם זרם ישר מהיר), והתקנים החלים. הבנת סוגי היציאות הללו היא חיונית לבעלי רכבים חשמליים (EV) כדי לדעת באילו תחנות טעינה ניתן להשתמש. עבור טעינת זרם חילופין (AC), הכוללת טעינה בדרגה 1 ודרגה 2 בבית ובמקומות ציבוריים, קיימים שני סוגי יציאות דומיננטיים ברחבי העולם. בצפון אמריקה וביפן, היציאה הסטנדרטית לזרם חילופין היא הכניסה SAE J1772, הידועה לעיתים קרובות בשם 'יציאת סוג 1'. היא כוללת תצורת חמישה פינים ושימשה אך ורק לטעינת זרם חילופין. באירופה וברוב האזורים האחרים, היציאה הסטנדרטית לזרם חילופין היא הכניסה IEC סוג 2 (Mennekes), אשר כוללת תצורת שבעה פינים המסוגלת לתמוך הן בזרם חילופין חד-פאזי והן בזרם חילופין תלת-פאזי. לרכב בעל יכולת טעינת זרם ישר (DC) מהירה, העיצוב של היציאה הופך מורכב יותר. המערכת הנפוצה ביותר היא מערכת הטעינה המשולבת (Combined Charging System – CCS). יציאת CCS מאחדת את פיני הטעינה בזרם ישר בתוך אותו מחבר פיזי שבו ממוקמת גם הכניסה לזרם חילופין. כתוצאה מכך, בצפון אמריקה קיימת יציאת CCS1, המאגדת את החלק לזרם חילופין מסוג J1772 עם שני פיני זרם ישר גדולים מתחתיה. באירופה, יציאת CCS2 מאגדת את החלק לזרם חילופין מסוג Type 2 עם שני פיני זרם ישר מתחתיה. יציאה אחת זו יכולה לקבל גם מחברי זרם חילופין וגם מחברי זרם ישר. סטנדרט אחר לטעינה מהירה בזרם ישר הוא CHAdeMO, שנעשה בו שימוש עיקרי על ידי יצרני רכב יפניים מסוימים, והוא משתמש ביציאה נפרדת פיזית, גדולה יותר, המיועדת אך ורק לטעינה בזרם ישר. בסין, הסטנדרט GB/T מגדיר עיצובים ייחודיים משלהו ליציאות זרם חילופין וזרם ישר. חברת Tesla פיתחה אף היא יציאה ייחודית משלה, אשר הוסטנדרטזה כיום כסטנדרט הטעינה הצפון-אמריקאי (NACS); זהו עיצוב קטן, ללא פינים, המסוגל לספק גם טעינה בזרם חילופין וגם בזרם ישר. ההנדסה העומדת מאחורי יציאות אלו קריטית לבטיחות ולביצועים. הן חייבות לסבול אלפי מחזורי חיבור/הסרה, להתמודד עם מתחים ונצילויות גבוהים, לכלול לולאות נעילה של מתח גבוה (HVIL) לבטיחות, ולשמור על איטום סביבתי הדוק. חברת JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. היא יצרנית ומעצבת מובילה של כניסות רכב מורכבות אלו, בעלת המומחיות ההנדסית לתמוך בייצרנים עצמאיים (OEMs) ברחבי העולם בפיתוח רכבים לכל שוק. לקבלת מידע נוסף על פתרונות הכניסות שלנו, יש לפנות לצוות שלנו.

שאלות נפוצות

איפה אפשר לקבל תמיכה טכנית למוצרים שלכם?

ניתן לגשת לרשת התמיכה הטכנית הבינלאומית שלנו. קיימים מרכזי טכנולוגיה מיוחדים בקוריאה ובאמריקה, והצוותים המקומיים שלנו בתת-החברה הגרמנית שלנו, וכן במוקדי הפעילות בגרמניה, באסטוניה ובוייטנאם, עומדים לרשותכם כדי לספק תמיכה ישירה באתר.
בוודאי. יש לנו מרכז טכנולוגיה נפרד באמריקה שנועד במיוחד כדי לספק תמיכה טכנית, שיתוף פעולה ושרות ללקוחותינו בשווקי אמריקה הצפונית והדרומית.
גישتنا מתוארת בפילוסופיית החברה שלנו: "התמקדות בצרכים של הלקוח ואיכות." אנו מחויבים לספק פתרונות מקצועיים, אמינים ומתקדמים, תוך ודאות שכל מוצר עומד בדרישות האיכות הגבוהות ביותר.
יש לנו צוות מהנדסים גדול ומנוסה של יותר מ-3600 מהנדסים ברחבי העולם. כוח העבודה ההנדסי הרחב הזה מהווה את היסוד לאפשרות שלנו לפתח פתרונות חיבור מורכבים ואמינים לתעשיית הרכב החשמלי.

מאמרים קשורים

ג'ון זכה במדלת הכסף של Ecovadis לפיתוח בר קיימא

10

Mar

ג'ון זכה במדלת הכסף של Ecovadis לפיתוח בר קיימא

הצג עוד
ג'ון נחשף בפסגת הכבלים העולמית השנתית של 2024

10

Mar

ג'ון נחשף בפסגת הכבלים העולמית השנתית של 2024

הצג עוד
אדapters טעינה לפי סטנדרט אירופאי: חיוניים לשימוש בתאומים באירופה

26

Jun

אדapters טעינה לפי סטנדרט אירופאי: חיוניים לשימוש בתאומים באירופה

הגדרת הפער בין חיובים של כלי רכב: סטנדרט אירו מול מערכות GB לאומיות הבנת אתגרי השיתוף בין CCS2-GB אתגרי השיתוף בין CCS2 האירופי לבין מערכות החיובים GB הלאומיות מדגישות הבדלים משמעותיים בטכניקה.
הצג עוד
תקני כניסת טעינה ל-EV: עמידה בדרישות בינלאומיות

14

Oct

תקני כניסת טעינה ל-EV: עמידה בדרישות בינלאומיות

הכרת תקני כניסת טעינת רכב חשמלי והחשיבות העולמית שלהם. תקני כניסה לטעינת רכב חשמלי מגדירים مواصفות טכניות למוצרי חיבור, פרוטוקולי תקשורת ודרישות בטיחות. הנחיות אלו מבטיחות תאימות בין רכבים...
הצג עוד

ביקורות לקוחות

קרל ובר

אנו מספקים רכב לשוק הבינלאומי, ולכן תאימות המחברים היא קריטית. מהנדסי JONHON סייעו לייצר את תקני ה-IEC, ולכן המחברים שלהם מובטחים להתאים באופן מושלם ולתקשר עם כל פתחי קבלת רכב שמתאימים לאותם תקנים.

ויליאם צ'ן

התיאור "מרובים ערך" הוא מדויק. החומרים, כוח ההכנסה חלק והדיוק הכולל של הקולטת לטעינה לרכב חשמלי של JONHON נראים מקצועיים ועמידים. זה תואם את האיכות הגבוהה שברצוננו לספק בסדנות החשמליות שלנו.

קבלו הצעת מחיר חינם

נציגנו ייצור איתכם קשר בקרוב.
אימייל
שם
שם החברה
הודעה
0/1000
מעוצב במדויק ליצירת חוויית משתמש מתקדמת

מעוצב במדויק ליצירת חוויית משתמש מתקדמת

הפלג של רכבים חשמליים של JONHON מעוצב על ידי צוות של למעלה מ-3600 מהנדסים, כולל 400 מומחים בתחום הרכבים החשמליים (EV), אשר מתמקדים בכל היבט של האינטראקציה עם המשתמש. התוצאה היא פלג בעל ארגונומיה מיטבית להחזקת יד קלה, מנגנון נעילה עמיד ומרגש המבטיח חיבור בטוח, וחומרים באיכות גבוהה שמבטיחים תחושת פרימיום ועמידות ארוכת טווח לשימוש יומיומי.