B2B 구매자를 위한 EV 충전 솔루션 | 존혼

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모든 50 kW 충전 스테이션을 위한 신뢰성 높은 커넥터

50 kW 충전 스테이션은 DC 고속 충전 네트워크에서 흔히 사용되며 필수적인 구성 요소입니다. 존혼(JONHON)은 이러한 스테이션이 원활하게 작동하도록 하는 고품질 커넥터를 제조합니다. 당사 부품은 50 kW 고속 충전에 필요한 전력 수준을 안전하고 효율적으로 처리하도록 설계되었으며, 운전자의 신뢰할 수 있는 충전 경험을 보장합니다. 우리는 빈번한 사용이 예상되는 충전 스테이션에 필수적인 내구성과 열 관리를 위해 특별히 설계·공학화하였습니다. 자동차 충전 스테이션 기업에서 운영하는 독립형 장치이든 대규모 네트워크의 일부이든 상관없이, 당사 기술은 모든 50 kW 충전 스테이션이 일관되고 안전한 충전을 제공하도록 합니다.
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왜 우리를 선택했습니까?

세계 최대 규모의 상호연결 전문가 팀이 설계한 제품

당사의 EV 충전기는 3,600명 이상의 엔지니어가 축적한 전문 지식을 바탕으로 개발되었으며, 이 중 400명은 EV 솔루션에 특화된 전담 팀입니다. 이러한 방대한 엔지니어링 역량을 통해 당사는 충전 기술 분야에서 빠르게 혁신하고 복잡한 과제를 해결할 수 있어, 당사 충전기가 성능과 안전성 측면에서 최정상에 위치하도록 보장합니다.

광범위한 EV 전용 특허를 기반으로 구축됨

전기차 기술과 관련된 300건 이상의 공식 등록 특허를 보유하고 있어, 당사의 EV 충전기는 광범위한 지적재산권 포트폴리오로 보호받고 있습니다. 이는 귀하가 효율성, 내구성 및 스마트 충전 기능 측면에서 타사에서는 제공하지 않는 독자적이고 검증된 솔루션을 적용한 제품을 구입한다는 것을 의미합니다.

주요 산업 표준에 따라 설계됨

당사 엔지니어들은 7개의 IEC 표준과 10개 이상의 중국 국가표준 제정에 핵심적인 역할을 수행함으로써 EV 충전 인프라의 미래를 주도해 왔습니다. 당사의 EV 충전기는 이러한 심층적인 표준 제정 전문성을 바탕으로 개발되어, 전 세계 충전 네트워크 및 차량과의 호환성, 안전성 및 표준 준수를 보장합니다.

관련 제품

50 kW 충전 스테이션은 전기차 인프라 생태계에서 핵심적인 계층을 나타내며, 일반적으로 가정용 AC 충전과 고출력 DC 초고속 충전 시스템 사이의 격차를 메우는 고속 충전기로 분류됩니다. 이 출력 수준은 공공 DC 고속 충전과 밀접하게 연관되어 있으며, 차량의 배터리 용량 및 최대 수용 전류에 따라 약 30~60분 내에 전기차 배터리를 80%까지 재충전할 수 있습니다. 많은 도시 및 교외 지역에서 50 kW 스테이션은 설치 비용, 전력망 연동 용이성, 그리고 다양한 전기차에 실용적인 충전 속도를 제공하는 최적의 균형을 제시합니다. 존혼(JONHON)은 이 분야에서 핵심적인 지원 역할을 수행하며, 이러한 충전 스테이션의 핵심을 구성하는 고신뢰성 인터커넥트 부품을 공급합니다. 50 kW 충전기에 사용되는 DC 충전 건 및 케이블 어셈블리는 정격 전압 400V 또는 800V에서 일반적으로 약 125A의 전류를 안전하게 전달해야 합니다. 400명 이상의 전기차 전문 엔지니어와 300건 이상의 전기차 관련 특허를 보유한 존혼의 기술 역량은 이러한 부품들이 엄격한 안전성 및 성능 기준을 충족하도록 보장합니다. 커넥터는 충전 건이 차량 인렛에 완전히 그리고 안전하게 결합된 경우에만 충전이 이루어지도록 하는 신뢰성 높은 고전압 인터록(HVIL) 기능을 반드시 포함해야 합니다. 또한 접점 재료 및 케이블 구조는 수천 차례의 충전 사이클 동안 저항 및 발열을 최소화하도록 최적화되어야 합니다. 존혼의 기여는 물리적 커넥터를 넘어서 전체 시스템의 무결성까지 확장됩니다. 국제표준화기구(IEC) 표준 7개에 참여함으로써 국제 표준을 준수하고 이를 공동 수립함으로써, 당사 부품이 다양한 차량 모델 및 충전 네트워크 간에 상호 운용 가능하고 안전하도록 보장합니다. 50 kW 스테이션 커넥터의 내구성은 매우 중요하며, 하루 수십 명의 운전자가 모든 기상 조건 하에서 사용할 수 있도록 설계되어야 합니다. 존혼의 글로벌 제조 및 품질 관리 프로세스는 600개 이상의 해외 고객을 대상으로 운영되며, 이러한 엄격한 공공 인프라 역할에 요구되는 일관성과 강건성을 제공하도록 설계되었습니다. 포괄적인 기술 자료를 확인하거나 당사 50 kW 충전 스테이션 부품을 귀사 제품 라인에 통합하는 방안에 대해 논의하고자 하시면, 영업팀 및 엔지니어링팀에 문의하여 맞춤형 상담을 받아보시기 바랍니다.

자주 묻는 질문

조니온(JONHON)에는 몇 명의 엔지니어가 있습니까?

당사는 전 세계적으로 3,600명 이상의 숙련되고 경험이 풍부한 엔지니어로 구성된 규모가 크고 역량 있는 팀을 보유하고 있습니다. 이 방대한 엔지니어링 인력은 전기차 산업을 위한 복잡하고 신뢰성 높은 인터커넥트 솔루션 개발 역량을 뒷받침합니다.
당사 전체 엔지니어 인력 중 약 400명의 엔지니어가 전기차(EV) 사업부문에 특화되어 있습니다. 이 전담 팀은 EV 인터커넥트 기술 분야에서 깊이 있는 전문성과 빠른 혁신을 보장합니다.
네, 당사의 기술 전문가들은 전기차 연결 기술 분야에서 국제전기기술위원회(IEC) 표준 7개와 중국 국가표준 10개 이상 제정에 주도적인 역할을 수행하였습니다.
글로벌 고객을 지원하기 위해 저희는 독일에 자회사를 설립했으며, 한국과 미국에 기술 센터를 두고 있습니다. 또한 독일, 에스토니아, 베트남에 각각 현지 허브를 3곳 운영하고 있으며, 베트남에도 자회사를 설립했습니다. 이 외에도 8개의 지사와 국내 14개 기술 지원 거점을 운영하고 있습니다.

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고객 리뷰

한스 뮬러

JONHON이 7개의 IEC 표준을 제정한 주도적 역할을 통해, 당사는 자사 충전기가 모든 차량과 호환될 것임을 확신하게 되었습니다. 당사는 이를 광범위하게 테스트하였으며, 모든 차량 모델과 원활하게 통신하여 상호운용성 관련 고객 불만을 완전히 해소했습니다.

투오마스 렙

에스토니아에 위치한 당사 충전소에서 네트워크 통합 문제가 발생했습니다. 에스토니아 현지 JONHON 허브 팀이 문제 진단 및 해결을 위해 수시간 이내에 현장에 도착했습니다. 이처럼 지역 차원의 신속한 대응 능력은 매우 뛰어납니다.

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존혼의 EV 충전기는 전기차 사업부 내 약 400명의 고도로 전문화된 엔지니어 팀에 의해 개발되었습니다. 이 집중화된 전문성은 총 3,600명 이상의 엔지니어 인력에서 유래하며, 이를 통해 충전기는 전기차 아키텍처, 충전 프로토콜, 고전압 시스템의 특정 요구 사항을 깊이 이해하고 최적의 성능과 안전성을 확보하도록 설계됩니다.