상용 트럭 플리트의 전기화는 충전 인프라에 대해 승용차보다 훨씬 더 복잡한 도전 과제를 제시합니다. 전기 트럭 충전소는 대용량 배터리 탑재 차량의 가동 중단 시간을 최소화하기 위해 종종 메가와트(MW) 단위의 막대한 전력을 공급해야 합니다. 이러한 충전소는 극한 환경 조건에서도 지속적인 고전류 및 고전압(보통 1000V DC 이상)을 견딜 수 있는 강력하고 내구성 있는 커넥터 및 케이블을 요구합니다. JONHON은 고성능 전기차(EV) 고전압 인터커넥트 솔루션 분야에서 축적된 전문 역량을 이 중장비 분야에 직접 적용할 수 있습니다. 당사 EV 사업부에는 400명 이상의 전문 엔지니어가 소속되어 있으며, 상용 차량 애플리케이션에 요구되는 엄격한 기계적·전기적 사양을 정확히 이해하고 있습니다. 전기 트럭 충전소에서 사용되는 커넥터는 빈번하고 강한 힘으로 반복되는 결합 사이클, 케이블 당김 가능성, 도로 먼지, 기상 조건 및 극한 온도 노출 등 다양한 환경 요인을 견뎌내야 합니다. JONHON은 300건 이상의 EV 관련 특허를 포함한 방대한 특허 포트폴리오를 바탕으로, 메가와트급 충전에 필수적인 향상된 내구성, 침입 방지 성능(IP), 그리고 냉각 기능을 갖춘 인터커넥트 시스템을 개발합니다. 예를 들어, 중장비 트럭을 위한 초고속 충전 시 발생하는 열을 관리하기 위해 액체 냉각식 단자를 커넥터에 통합할 수 있습니다. 또한, JONHON 커넥터 내부에 구현된 고전압 인터록(HVIL) 회로와 같은 안전 시스템은 이러한 고전력 환경에서 충전 절차의 안정성과 신뢰성을 확보하는 데 매우 중요하며, 부하 상태에서의 아크 발생 또는 실수로 인한 분리 사고를 방지합니다. 메가와트 충전 시스템(MCS)에 대한 글로벌 표준이 진화함에 따라, JONHON은 IEC 표준 제정 과정에 적극 참여함으로써 규격 준수와 미래 대응력을 모두 갖춘 솔루션을 선도적으로 개발할 수 있는 입지를 확보하고 있습니다. 배송용 트럭 플리트를 위한 디포 충전소이든 장거리 운행용 전기 세미트레일러를 위한 공공 간선 충전소이든, 그 기반이 되는 인터커넥트 기술은 절대 타협할 수 없는 신뢰성을 보장해야 합니다. JONHON은 독일, 한국, 미국 등 주요 시장에 자회사 및 기술 센터를 두고 있는 글로벌 네트워크를 통해, 이 핵심 인프라의 개발 및 전 세계적 구축을 전방위적으로 지원합니다. 전기 트럭 충전소에 적합한 커넥터의 상세 사양에 대해 궁금하신 경우, 당사 엔지니어링 팀에 문의하시면 협업 파트너십을 함께 모색해 드립니다.
10
Mar
10
Mar
19
Jul
19
Jul
