고전압 케이블 어셈블리는 단순히 커넥터가 부착된 전선을 넘어서는 것이다. 이는 전기차(EV) 또는 에너지 저장 시스템 내에서 핵심적인 전력 분배 네트워크 역할을 하는, 정밀하게 설계되고 완전히 검증된 서브시스템이다. JONHON은 케이블, 커넥터, 차폐층 및 오버몰딩을 하나의 유기적 단위로 설계·제작하여 최종 성능, 신뢰성 및 안전성을 보장하는 통합 솔루션 형태로 이러한 어셈블리를 제조한다. 공정은 적절한 고전압 케이블 선정으로 시작되며, 이 케이블은 유연성과 높은 전류 용량을 위해 굵은 게이지의 다중 가닥 구리 도체를 채택하고, 가교 폴리에틸렌(XLPE) 또는 실리콘 고무와 같은 내구성 강하고 고온 특성이 우수한 절연재료로 피복되어 있다. 이후 이 케이블은 정확한 길이로 정밀하게 절단 및 박피된다. JONHON의 고전압 커넥터 부착은 매우 중요한 공정으로, 케이블 도체와 커넥터 접점 사이에 일관되고 저저항인 연결을 확보하기 위해 전용 크림프 도구와 공정이 필요하다. 불완전한 크림프는 고장의 잠재적 원인이 되어 과열을 유발할 수 있다. 전력 연결을 넘어서, 어셈블리는 케이블 차폐층(편조 또는 호일 형태의 층)을 커넥터의 백쉘(back-shell)과 통합함으로써 도체 전체를 둘러싸는 연속적인 EMI 차폐 장벽을 형성한다. 케이블이 커넥터에 삽입되는 부분은 특히 신뢰성 확보에 중점을 두는 영역이다. 이 부위는 견고한 스트레인 릴리프(strain relief)와 밀봉재로 보호되며, 일반적으로 오버몰딩 부트(over-molded boot)를 통해 추가 강화된다. 오버몰딩 공정은 습기 및 오염물질로부터의 영구적이고 기밀성 있는 밀봉을 제공할 뿐만 아니라 기계적 응력을 흡수하여 케이블이 내부 전기 접점에 인장력을 가하는 것을 방지한다. 완성된 각 어셈블리는 고전압 내전압 시험, 전도성 시험, 접점 저항 측정 등 엄격한 전기적 시험을 거쳐 그 무결성을 검증한다. 이러한 맞춤형 어셈블리는 주 배터리-인버터 전원선, 보조 히터 연결 등 특정 차량 애플리케이션에 맞게 최적화되어 있다. JONHON에서 완전히 검사된 고전압 케이블 어셈블리를 조달함으로써, OEM은 제조 공정을 간소화하고 조립 시간을 단축하며, 차량 작동에 필수적인 구성요소에 대해 최고 수준의 품질과 안전성을 확보할 수 있다.
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