전기차(EV) 고전압 시스템 분야에서 단순성, 내구성 및 공간 효율성에 대한 요구 사항은 종종 단핀 고전압 커넥터의 적용으로 이어진다. 여러 회로를 통합하는 멀티핀 변형과 달리, 단핀 커넥터는 일반적으로 양극 또는 음극 경로 중 하나를 위한 대형 게이지 전원 접점 하나로 구성된 단일 고전력 전기 회로를 전달하도록 설계되었다. 이 접점은 보통 차폐 처리된 환경 밀봉 하우징 내에 통합되어 있다. 이러한 방식은 배터리 모듈, 보조 히터(PTC), 전동식 컴프레서 또는 충전 인렛과 같은 단일 전원 공급이 필요한 응용 분야에 특히 적합하다. 단핀 설계의 주요 이점은 주어진 패키지 크기 내에서 최대 전류 용량을 실현할 수 있다는 점이다. 전체 커넥터의 단면적을 하나의 대형 접점에 전용함으로써 엔지니어는 단일 셸 내에서 다수의 고전류 접점을 묶는 데 따르는 열 관리 복잡성을 피하면서도 매우 높은 암페어 정격(때로는 500A를 초과하기도 함)을 달성할 수 있다. 따라서 이들은 배터리에서 시작되는 주 전력 경로에 이상적이다. JONHON은 이러한 단핀 커넥터를 접점 인터페이스에 대한 세심한 주의를 기반으로 설계한다. 핀과 소켓은 고전도성 구리 합금으로 정밀 가공되며, 다중 루버 밴드 또는 유사한 접점 기술을 적용하여 넓고 저저항인 접점 면적을 확보함으로써 최대 부하 조건에서도 발열을 최소화한다. 견고한 하우징은 종종 통합형 고전압 인터록 루프(HVIL) 기능을 갖추고 있어 진동에 강한 안정적인 잠금 성능과 IP67/IP6K9K 등급의 방진·방수 밀봉을 제공한다. 또한 단핀 설계의 단순성 덕분에 연결 케이블의 굴곡 반경을 작게 유지할 수 있고, 협소한 공간 내에서의 조립도 용이해진다. 예를 들어, PTC 히터에 적용된 단핀 커넥터는 케이블 하네스를 단순화시켜 고전압 공급 및 귀환 경로를 각각 하나씩만 필요로 한다. 단핀 커넥터는 단일 극성만 전달하지만, 일반적으로 회로를 완성하기 위해 쌍으로 사용되며, 차량 전체에 걸쳐 고전압 DC 버스의 배선에 모듈성과 유연성을 부여한다. JONHON의 단핀 고전압 커넥터 제품군은 전용 전원 공급을 위한 신뢰성 높고 고성능의 솔루션을 제공하며, 높은 전류 요구 사항과 차량의 포장 및 조립에 따른 실용적 제약 사이에서 균형을 이룬다.
10
Mar
19
Jul
19
Jul
