Technologia efficientis curriculi DC EV a Jonhon utitur potentia electronicarum et administratione thermica praecipua. Curricula eorum utuntur semiconductoribus SiC (silicium carbida) et GaN (gallium nitrida) ad efficiam altam (96%+), minuens amissionem energiae et generationem caloris. Systemata refrigerationis liquidae conservant temperaturas optime durante alto potenti curriculo (usque ad 600kW), dum moduli potentiae intelligentes regulant exitum secundum statum batteriae. Haec technologia facit ultra-velocem curriculum cum minima degradazione batteriae, prolongans distantiam et vitam EV.