ອະນາຄົດຂອງເທັກນິໂລຈີການຊ້າຍໄວໃນລົດ EV | JONHON

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ໂทรศัพท์ມືຖື/WhatsApp
ຊື່
Company Name
Message
0/1000

ອາທິດຂອງເทັກນໂລຊີ ການໝາຍຄວາມໄວສຳລັບລົດພະຫັນແຫ່ງປະຈຸບັນໃນລາວລະອຽດ.

ໃນເວລາຫຼາຍປີຜ່ານມາ, ອຸດมະກຳລົດພະຫັນ (EV) ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຮູ້ສືກ ແລະ ຫຼັງຈາກຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍຫຼາຍນີ້, ເທັກນໂລຊີການໝາຍຄວາມໄວກຳລັງເປັນໜຶ່ງໃນອຸປະກອນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບການພັດທະນາໃນອະນາຄົມຂອງລົດພະຫັນ. ຕົວແວນນີ້ອະທິບາຍວ່າເທັກນໂລຊີການໝາຍຄວາມໄວແມ່ນກຳລັງພັດທະນາແລະ JONHON ໄດ້ເຂົ້າມາເປັນຜູ້ນຳໃນການນີ້. ລູ້ນຳສູງຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບເພື່ອສົ່ງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸດມະກຳລົດພະຫັນທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ເປັນການສຳເລັດ ແລະ ສູງກວ່າຄວາມຕ້ອງການພื້ນຖານ ກັບການຕິດຕັ້ງລົດກວ່າ 550,000 ລົດຕໍ່ປີ ໃນເລື່ອງຂອງຄວາມມັນຄ່າ, ຄວາມໜ້າສັ່ງ, ແລະ ຄວາມປອດໄພ. ອ່ານວ່າ JONHON ໄດ້ເອົາຄວາມຮູ້ຫຼາຍຂອງພວກເຮົາ ແລະ ການສົ່ງເສີມຄູນຄ່າເຂົ້າໃນການປ່ຽນແປງເທັກນໂລຊີການໝາຍຄວາມໄວຂອງອຸດມະກຳລົດພະຫັນໃນອະນາຄົມ.
ຂໍລາຄາ

JONHON ການໝາຍຄວາມໄວ: ວ່າເປັນເຫດຜົນໃດທີ່ທ່ານຄວນເລືອກພວກເຮົາ?

ເຕັກໂນໂລຊີປະດິດສ້າງ

ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼົາຂອງນวັດຖະกรรมໃນເทັກນໂລຈີ ຄຳແນະຄວາມໄວທີ່ສຸດມື້ນີ້ JONHON ໄດ້ສາມາດປະສານນວັດຖະກຳລັດສະດຽວໃນການເຮັດໃຫ້ເທັກນໂລຈີຄຳແນະຄວາມໄວດียູ່ແລະໄວກວ່າ. ດ້ວຍການວิศວະກຳສຸດແຫວງ, ລະບົບຕິດຕໍ່ຄວາມຝື່ງສູງຂອງພວກເຮົາຕິດຕໍ່ກັບການຍ້າຍຄວາມໜັງໄວທີ່ຫຼຸດເວລາຢູ່ຫຼັງຂອງຜູ້ໃຊ້ລົດEV. ພວກເຮົາສຳເລັດໃນການວິจາຍ & ການພັດທະນາທີ່ແຂງແລະສະເໜີທີ່ສາມາດຕອບສະຫນຸນຄວາມທັນສະໄໝຂອງອຸ້ນຫະພົນ.

ຄວາມມີສຸນຍາທິດຫຼາຍ

JONHON ມີລູກຄ້າສາກົນຫຼາຍກວ່າ 600 ບ້ານແລະມີສູນວິจາຍ & ການພັດທະນາຫຼາຍຫຼາຍທີ່ມີຢູ່ທົ່ວໂລກ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາມີຄວາມຮູ້ຈັກທີ່ລึกສຸກກ່ຽວກັບສະຖານະຂອງນວັດຖະກຳຄຳແນະຄວາມໄວ. ໃນສູນງານທຳອິດຂອງເດັກຊາ, ເອສໂຕນີ ແລະ ວຽດນາມ, ພວກເຮົາສາມາດສະແດງວິທີການທີ່ສາມາດຕອບຄໍ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງຫຼາຍຫຼາຍທີ່ສູນກັບຄວາມຕ້ອງການສາກົນ. ການມີຢູ່ທົ່ວໂລກນີ້ຄວາມ່ວນວ່າພວກເຮົາສາມາດຕິດຕາມການພັດທະນາໃໝ່ໃນອຸ້ນຫະພົນເສັ້ນທີ່ສຸດ.

ລາວOLUTION ຂອງລະບົບຕິດຕໍ່ຄວາມຝື່ງສູງໃນເລືອງທີ່ເປັນພະນັກไฟຟ້າ

ໂຈນໂຮນຢູ່ໃນແຖວໜ້າຂອງການສ້າງຮູບແບບອະນາຄົດຂອງເຕັກໂນໂລຊີຊາດໄວສຳລັບ EVs, ກັບການຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາຕໍ່ໄປສຳລັບວິທີແກ້ໄຂຮຸ່ນຕໍ່ໄປ. ບໍລິສັດກຳລັງພັດທະນາຕູ້ຊາດ DC ທີ່ມີກຳລັງ 300kW+ ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບພາຊະນະຍານພາຫະນະທີ່ມີແບັດເຕີຣີ 900V, ມີເປົ້າໝາຍໃນການບັນລຸໄລຍະທາງ 500km ໃນ 15 ນາທີ. ເຕັກໂນໂລຊີຊາດແບບ solid-state ກໍເປັນອີກໜຶ່ງຈຸດສຳຄັນ, ໂດຍໂຈນໂຮນກຳລັງສຳຫຼວດການອອກແບບຂັ້ວຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ມີແຮງດັນສູງສຳລັບແບັດເຕີຣີແບບ solid-state, ຮັບປະກັນໃຫ້ມີການຖ່າຍໂອນພະລັງງານທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ. ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຄາດຄະເນໄດ້ໂດຍ AI ຈະມີບົດບາດສຳຄັນ, ຕູ້ຊາດຈະໃຊ້ການຮຽນຮູ້ຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຄາດຄະເນການຜິດພາດຂອງຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ກຳນົດເວລາການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງທັນເວລາ. ການປະສົມປະສານ V2G ຈະກາຍເປັນມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ EVs ສາມາດສົ່ງພະລັງງານກັບຄືນໃຫ້ເຄືອຂ່າຍໃນເວລາທີ່ຄວາມຕ້ອງການສູງສຸດ, ແລະ ຕູ້ຊາດຂອງໂຈນໂຮນກຳລັງຖືກອອກແບບໃຫ້ສະໜັບສະໜູນການໄຫຼຂອງພະລັງງານສອງທິດທາງ. ອະນາຄົດຍັງມີການປະດິດສ້າງໃນການຊາດແບບບໍ່ມີສາຍ, ໂດຍໂຈນໂຮນກຳລັງສຳຫຼວດລະບົບການເຊື່ອມໂຍງແບບ magnetic resonance ເພື່ອໃຫ້ການຊາດແບບບໍ່ຕ້ອງສຳຜັດໄດ້ຢ່າງລຽນລະອຽນໃນບ່ອນຈອດລົດ.

ຄຳຖາມທີ່ມັກຂອງນັກສືບແຫ່ງເລີຍ ກ່ຽວກັບເทັກນົໂລຊີແມຟັດຊັງໃນລົດໄຟຟິສ

ເທັກນົໂລຊີແມຟັດຊັງໃນ EVs ແມ່ນຫຍັງ?

ເທັກນົໂລຊີແມຟັດຊັງຊ່ວຍລະບົບທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟິສສາມາດຕຸງປະຈຸບັນພາຍໃນເວລາທີ່ສັ້ນກວ່າສະເພາະ. ເທັກນົໂລຊີນີ້ແມ່ນຄືນຄຸນໃນການແນະນຳໃຫ້ລົດໄຟຟິສສະຫຼັບໃຊ້ງ່າຍ, ເນື່ອງຈາກຜູ້ໃຊ້ສາມາດເສົາເວລານ້ອຍກວ່າໃນການຕຸງແລະມີເວລາຫຼາຍກວ່າໃນການຂັບລົດ.

ສັງຄົມບົດການ

ອະນາຄົດຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີສາຍເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ

21

Nov

ອະນາຄົດຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີສາຍເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ

ມັນຄາດຄະເນວ່າ ໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້ານີ້ ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຈະປ່ຽນແປງ ໂດຍໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ. ໃນຍຸກໃຫມ່ນີ້, ທີ່ຫາກໍ່ເລີ່ມຂຶ້ນ, ພວກເຮົາເຫັນວ່າ ໃນຂະນະທີ່ການນໍາໃຊ້ລົດໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງແມ່ນໄປ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມ ສໍາ ຄັນຂອງຊ່ອງສາກໄຟໄວ DC ໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ EV

21

Nov

ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມ ສໍາ ຄັນຂອງຊ່ອງສາກໄຟໄວ DC ໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ EV

ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າ (EV) ສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າມີຄວາມ ຈໍາ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງມີພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາກໄຟທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ສ່ວນສໍາຄັນຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງນີ້ ແມ່ນຊັອກເກັດສາກໄຟໄວ DC. ນີ້ເປັນສິ່ງທີ່ດີກວ່າ ເພາະວ່າ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ເປັນຫຍັງ Connectors EV ແຮງດັນສູງແມ່ນມີຄວາມ ຈໍາ ເປັນ ສໍາ ລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ທັນສະ ໄຫມ

21

Nov

ເປັນຫຍັງ Connectors EV ແຮງດັນສູງແມ່ນມີຄວາມ ຈໍາ ເປັນ ສໍາ ລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ທັນສະ ໄຫມ

ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ ແລະຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການອຸ່ນຮ້ອນຂອງໂລກ ກາຍເປັນຄວາມເປັນຈິງ, ໂລກບໍ່ຕ້ອງສົງໃສວ່າ ກໍາ ລັງມຸ່ງໄປສູ່ລົດໄຟຟ້າ. ໃນອີກດ້ານນຶ່ງ, ລົດທີ່ຫຼາກຫຼາຍນີ້ ຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນຫຼາຍຢ່າງ ເພື່ອໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີ ແລະ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຜົນກະທົບຂອງການຜະລິດເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ EV ໃນຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າ

21

Nov

ຜົນກະທົບຂອງການຜະລິດເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ EV ໃນຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າ

ຊ່ວງຂອງລົດ EV ໄດ້ປ່ຽນແປງໄປຫຼາຍ, ແລະ ມັນເປັນການປະກົດຜົນຂອງ connector ສຳລັບລົດອີເລັກຕຣິກ. ປະກອບສໍາคັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະກອບສໍາຄັນໃນການສ້າງລົດອີເລັກຕຣິກແລະເ坤ສູນເทັກນໂລໂຈີ EV ເຖິງມັນເປີດແຜງ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄຳຄິດເຫັນຂອງລູກຄ້າກ່ຽວກັບລົງທຶນແມຟັດຊັງທີ່ JONHON ອອກມາ

ທ່ານ Green

“ລົງທຶນແມຟັດຊັງຂອງ JONHON ໄດ້ປ່ຽນແປງການເຮັດວຽກຂອງພວກເຮົາ. ເນື່ອງຈາກຄວາມມີຄວາມສັບສົນແລະຄວາມໜຶ່ງນັ້ນຂອງລະບົບ, ທີ່ມີເວລາຢູ່ຫ້ອງນ້ອຍລົງຫຼາຍ, ເຮົາສາມາດສະໜອງຄວາມສະຫຼຸບສະຫຼີນໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາດີກວ່າ”

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ຊື່
Company Name
Message
0/1000
ການປຸງປົມເພີ່ມເຕີມໃນເທັກນົໂລຊີແມຟັດຊັງ

ການປຸງປົມເພີ່ມເຕີມໃນເທັກນົໂລຊີແມຟັດຊັງ

JONHON ເປັນໜຶ່ງໃນຜູ້ເລີ່ມທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນເทັກນິໂລຈີການຊ້າຍໄວ ແລະ ນີ້ແມ່ນການພັດທະນາທີ່ບໍ່ສິ້ນສຸດ. ການສືບຄົ້ນແລະພັດທະນາຂອງພວກເຮົາແມ່ນຖືກ杺ເຂົ້າໃນບໍລິສັດແລະນີ້ແມ່ນການຢືນຢັນວ່າພວກເຮົາສາມາດສະຫຼະບັນຫາທີ່ສຸບສີນທີ່ສຸດ ເຊິ່ງຈະເພີ່ມຄວາມສຸກສາມໃຫ້ກັບຜູ້拥ມີລົດໄຟຟ້າ.
ຄວາມມີຢູ່ສິ່ງຕ່າງໆ ແຕ່ມີແຜນການທຳ地ີ່ໜີ້

ຄວາມມີຢູ່ສິ່ງຕ່າງໆ ແຕ່ມີແຜນການທຳ地ີ່ໜີ້

ດ້ວຍການຢູ່ໃນເຂດສະຖານທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງແຫຼ່ງທີ່, JONHON ເອົາຄວາມສຸກສາມຂອງສາກົນມາປະສານກັບຄວາມຮູ້ຈັກທີ່ໆ. ການສືບຄົ້ນແລະພັດທະນາ (R&D) ແລະ ການສັນຍາທີ່ໆ ຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສ້າງລາຍການການຊ້າຍໄວທີ່ສົ່ງສະເໜີກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂດຕ່າງໆ ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສຸກສາມໃນຫຼາຍຫຼັງທີ່ໆ.
ການພິຈາລະນາສິ່ງປ່ອນລະດັບ

ການພິຈາລະນາສິ່ງປ່ອນລະດັບ

ດ້ວຍຄວາມກະທົ້ງໃນການໃຊ້ເອັນເອັນ, ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເທັກນິໂລຈີການຊ້າຍໄວຂອງ JONHON ໄດ້ສະຫຼະບັນຫາທີ່ສຸບສີນທີ່ສຸດ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ກັບຜູ້拥ມີລົດໄຟຟ້າ. ບຸກຄົນທີ່ມີລົດ EV ຈະພົບວ່າມັນສະຫງາບແລະສະຫຼະບັນຫາໃນການຊ້າຍລົດຂອງພວກເຂົາ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົານໍ້າຫຼີ້ນການໃຊ້ລົດທີ່ເອົາເຟຟ້າ.