ຂະໜາດຂອງຂະໜາດສູງ EV: ມີສິດທິບັດຫຼາຍກວ່າ 5100 ຊິ້ນ, ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໂລກ

All Categories

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ໂทรศัพท์ມືຖື/WhatsApp
ຊື່
Company Name
Message
0/1000

ການອອກແບບເຊື່ອມຕໍ່ Elbow Voltage ສູງທີ່ປະຫຍັດພື້ນທີ່

ຊຸດເຊື່ອມຕໍ່ແອວແຮງດັນສູງຂອງ JONHON ສະ ຫນອງ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ປະດິດສ້າງ ສໍາ ລັບການ ນໍາ ໃຊ້ທີ່ມີພື້ນທີ່ ຈໍາ ກັດໃນລົດໄຟຟ້າແລະອຸປະກອນສາກໄຟ. ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ 90 ອົງສາເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີການຊີ້ ນໍາ ແບບຍືດຫຍຸ່ນຂອງຊຸດສາຍໄຟແຮງດັນສູງໃນຫ້ອງທີ່ແຫນ້ນແຟ້ນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການຈັດການພະລັງງານເຕັມ. ການອອກແບບເຊື່ອມຕໍ່ແອວແຮງດັນສູງຂອງພວກເຮົາລວມເອົາສາຍພົວພັນທີ່ແຂງແຮງໃນວົງຈອນຄວາມປອດໄພ EV ແລະເຂົ້າກັນໄດ້ກັບປະເພດສາຍໄຟແຮງດັນສູງຕ່າງໆ. ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມທົນທານ ແລະ ການຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ພວກເຂົາສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສົມດຸນທີ່ສົມບູນແບບຂອງຮູບແບບແລະ ຫນ້າ ທີ່. ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ທ້າທາຍ, ເຊື່ອຖືການແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ແອວແຮງດັນສູງຂອງ JONHON ເພື່ອໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ ຫນ້າ ເຊື່ອຖື.
ຂໍລາຄາ

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກພວກເຮົາ?

ການປະຕິບັດຕາມທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແລ້ວຕາມມາດຕະຖານສາກົນ ແລະ ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ

ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງຂອງພວກເຮົາຖືກພັດທະນາໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳທີ່ສູງທີ່ສຸດ. ທີມງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ຈັດທຳມາດຕະຖານ IEC ຈຳນວນ 7 ຂໍ້ ແລະ ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຈີນຫຼາຍກວ່າ 10 ຂໍ້ໂດຍກົງ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ບັນລຸເງື່ອນໄຂທີ່ເຂັ້ມງວດດ້ານຄວາມປອດໄພ, ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເກີນຄວາມຕ້ອງການດັ່ງກ່າວໃນຕະຫຼາດ EV ທົ່ວໂລກ.

ເຄືອຂ່າຍການສະໜັບສະໜູນທົ່ວໂລກເພື່ອການບູລະນາການທີ່ລຽບງ່າຍ

ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຈັດຫາຜະລິດຕະພັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ພວກເຮົາຍັງໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິສະວະກຳທີ່ເປັນທ້ອງຖິ່ນຜ່ານສູນເຕັກໂນໂລຢີຂອງພວກເຮົາທີ່ເກົາຫຼີ ແລະ ອາເມລິກາ, ແລະ ເຄືອຂ່າຍອັນກວ້າງຂວາງທີ່ປະກອບດ້ວຍບໍລິສັດຍ່ອຍໃນເຢຍລະມັນ ແລະ ສູນທ້ອງຖິ່ນໃນເຢຍລະມັນ, ເອສໂຕເນຍ ແລະ ເວຍດັມ. ການມີຢູ່ທົ່ວໂລກນີ້ຮັບປະກັນວ່າທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ທັນເວລາ ແລະ ມືອາຊີບສຳລັບການບູລະນາການການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງຂອງພວກເຮົາເຂົ້າກັບລະບົບຂອງທ່ານ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຢູ່ໃສກໍຕາມ.

ຊຳນິຊຳນາດດ້ານວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້

ພວກເຮົາມຸ່ງເນັ້ນເປັນພິເສດໃນການຈັດຫາວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມງວດສູງ ທີ່ມືອາຊີບ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້. ໂດຍໃຫ້ບໍລິການແກ່ລູກຄ້າສາກົນຫຼາຍກວ່າ 600 ລາຍ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການສູງຂອງຢານໄຟຟ້າ, ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແລະ ຄວາມປອດໄພສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການນຳໃຊ້ຂອງທ່ານ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ການປັບປຸງພື້ນທີ່ແລະການຄຸ້ມຄອງສາຍໄຟແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ ສໍາ ຄັນໃນສະພາບແວດລ້ອມການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ ຫນາ ແຫນ້ນ ຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ທັນສະ ໄຫມ (EVs), ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແອວແຮງດັນສູງ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ມຸມຂວາ ບໍ່ຄືກັບສາຍເຊື່ອມຕໍ່ກົງ, ເຊິ່ງຂະຫຍາຍສາຍໄຟຕາມເສັ້ນ axially ຈາກໂຕ້ຕອບສ່ວນປະກອບ, ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ elbow ຊີ້ ນໍາ ສາຍໄຟໃນມຸມ 90 ອົງສາ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບພື້ນຜິວການຕິດຕັ້ງ. ການອອກແບບນີ້ເປັນເຄື່ອງຊ່ວຍໃນການຊີ້ແຈງສາຍໄຟໃນພື້ນທີ່ແຄບ, ເຊັ່ນວ່າຢູ່ເບື້ອງຫຼັງແບັດເຕີຣີ, ຄຽງຂ້າງເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນ, ຫຼືພາຍໃນ chassis ທີ່ຖືກຈໍາກັດຂອງຍານພາຫະນະ. ຂໍ້ດີຕົ້ນຕໍແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສູງທັງ ຫມົດ ຫຼືຄວາມເລິກທີ່ ຈໍາ ເປັນ ສໍາ ລັບການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ, ເຮັດໃຫ້ການ ນໍາ ໃຊ້ພື້ນທີ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການໃສ່ສາຍໄຟງ່າຍຂື້ນ. JohnHON ສ້າງເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ແຂນແຂນນີ້ ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າໃນການປະຕິບັດ. ຮູບຊົງທາງພາຍໃນຖືກອອກແບບໃຫ້ຄົບຖ້ວນເພື່ອຄຸ້ມຄອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສາຍໄຟແຮງດັນສູງ, ປ້ອງກັນການໂຄ້ງທີ່ແຫນ້ນເຊິ່ງສາມາດ ທໍາ ລາຍຜູ້ ນໍາ ຫຼືການໂກງແລະຮັບປະກັນຄວາມ ຫນ້າ ເຊື່ອຖືຂອງສາຍໄຟໃນໄລຍະຍາວ. ລະບົບຕິດຕໍ່ພາຍໃນແອວຕ້ອງຮັກສາເສັ້ນທາງຄວາມຕ້ານທານຕ່ ໍາ ເຖິງແມ່ນວ່າການຫັນ 90 ອົງສາ, ເຊິ່ງບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານຜູ້ ນໍາ ທີ່ຖືກສ້າງຂື້ນພິເສດຫຼືການປະສົມປະສານຂອງການຕິດຕໍ່ແລະແບສບາທີ່ຖືກເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນສ່ວນປະກອບຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຫນ່ວຍຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC, ແລະເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດ ບ່ອນທີ່ພື້ນທີ່ແມ່ນມີຄ່າສູງ. ຕົວຢ່າງ, ໃນກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຫຼາຍເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ແອວຫຼາຍອັນສາມາດຕິດຕັ້ງກັນຢ່າງໃກ້ຊິດ, ເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟຈັດຕັ້ງຢ່າງສະອາດແລະບໍ່ມີຄວາມເຄື່ອນໄຫວ. ພວກມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບກ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕິດຕັ້ງໃສ່ໄຟລ໌ວໍລຂອງລົດຫລືແຜງຮ່າງກາຍອື່ນໆ. ການປະທັບຕາແລະການປ້ອງກັນຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ elbow ແມ່ນຖືກຈັດໃຫ້ມີມາດຕະຖານສູງຄືກັນກັບລຸ້ນກົງ. ພວກມັນມີເຮືອນທີ່ແຂງແຮງທີ່ມີການປະທັບຕາທີ່ປະສົມປະສານເພື່ອຮັກສາການປ້ອງກັນການເຂົ້າ (IP67, IP6K9K) ແລະການປົກປ້ອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທາງເອເລັກໂຕຣມານິດ (EMC). ກົນໄກການລັອກ, ມັກຈະເປັນປາຍຍືດທີ່ແຂງແຮງຫຼື flange ລັອກ screw, ໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ, ຄວາມສັ່ນສະເທືອນ. ໂດຍການສະ ເຫນີ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແອວແຮງດັນສູງ, JONHON ໃຫ້ວິສະວະກອນອອກແບບມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຊີ້ ນໍາ ສາຍໄຟ, ປັບປຸງການ ນໍາ ໃຊ້ພື້ນທີ່, ແລະຮັກສາມາດຕະຖານສູງສຸດຂອງການປອດໄພດ້ານໄຟຟ້າແລະຄວາມແຂງແຮງທາງກົນຈັກໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີພື້ນ

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

JONHON ມີວິສະວະກອນຈຳນວນເທົ່າໃດ?

ພວກເຮົາມີທີມງານວິສະວະກອນທີ່ໃຫຍ່ ແລະ ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນທົ່ວໂລກ. ພະລັງງານດ້ານວິສະວະກຳອັນໃຫຍ່ຫຼວງນີ້ເປັນພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຟ້າ.
ໃນຈຳນວນວິສະວະກອນທັງໝົດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາມີວິສະວະກອນປະມານ 400 ຄົນທີ່ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານທຸລະກິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ໂດຍເຈາະຈົງ. ທີມງານທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ເລິກເຊິ່ງ ແລະ ການນະວັດຕະກຳທີ່ໄວວ່າໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມຕໍ່ EV.
ວິທີແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈທົ່ວໂລກຈາກລູກຄ້າຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ໂດຍມີລູກຄ້ານານາຊາດຫຼາຍກວ່າ 600 ລາຍທີ່ເຊື່ອໝັ້ນໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສຳລັບການນຳໃຊ້ດ້ານລົດໄຟຟ້າ (EV).
ເພື່ອສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໄດ້ຈັດຕັ້ງບໍລິສັດຍ່ອຍໃນເຢຍລະມັນ, ສູນເຕັກໂນໂລຊີໃນເກົາຫຼີ ແລະ ອາເມລິກາ, ສາຂາທ້ອງຖິ່ນ 3 ແຫ່ງໃນເຢຍລະມັນ, ເອສໂທເນຍ ແລະ ເວຍດັມ, ແລະ ບໍລິສັດຍ່ອຍໃນເວຍດັມ. ພວກເຮົາຍັງມີ ສາຂາ 8 ແຫ່ງ ແລະ ສູນສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີໃນປະເທດ 14 ແຫ່ງ.

ສັງຄົມບົດການ

JONHON Optoelectronics ໄດ້ຮັບລາງວັນ

10

Mar

JONHON Optoelectronics ໄດ້ຮັບລາງວັນ "Outstanding Partner Award" ຂອງ Inbol

View More
ອຸປະກອນຊ້າງລົດໄມ້ຫຼິ້ນດ້ວຍເສັ້ນທີ່: ການແຂ່ງຂ້າມກັບສິ້ງແວດລ້ອມແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ

ອຸປະກອນຊ້າງລົດໄມ້ຫຼິ້ນດ້ວຍເສັ້ນທີ່: ການແຂ່ງຂ້າມກັບສິ້ງແວດລ້ອມແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ

ສົ່ງເສີນຄົບຮວມກ່ຽວກັບຜົນປະທັນຕໍ່ແวดລ້ອມຂອງອຸປະກອນຊາຍຫຼິ້ນ EV ກັບຄວາມສູງຂອງການຈັດການ carbon footprints, ທຶນນ້ຳ, ອິเลັກໂຕຣນິກ, ແລະການພັດທະນາເทັກນົອລົກໃນການຮັບຊື້. ຕິດຕາມວິທີການທີ່ຖືກໃຊ້ເພື່ອສ້າງອຸປະກອນຫຼິ້ນໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດ.
View More
ຊໍເຊີ້ EV ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ລັກສະນະການອອກແບບເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ງ່າຍ

19

Jul

ຊໍເຊີ້ EV ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ລັກສະນະການອອກແບບເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ງ່າຍ

ຄົ້ນຫາລັກສະນະການອອກແບບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຊໍເຊີ້ EV ທີ່ໃຊ້ງ່າຍ, ເນັ້ນໃສ່ການອອກແບບທີ່ສະດວກສະບາຍ, ລະບົບລັອກທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ງ່າຍ, ແລະ ສັນຍານມາດຕະຖານ. ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບປະເພດຊໍເຊີ້ພື້ນທີ່ເຊັ່ນ J1772 ແລະ Mennekes, ແລະ ນະວັດຕະກໍາທີ່ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟຟ້າ EV, ດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນຈາກລັດຖະບານ ແລະ ລະບົບໄວສູງ.
View More
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ: ປະກັນການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານສູງຢ່າງປອດໄພໃນລົດໄຟຟ້າ

19

Jul

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ: ປະກັນການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານສູງຢ່າງປອດໄພໃນລົດໄຟຟ້າ

ຄົ້ນຫາບົດບາດສຳຄັນຂອງສະຖານີເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມດັນສູງໃນລົດໄຟຟ້າ, ມຸ່ງເນັ້ນໃນການໂອນພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ລະບົບຄວາມປອດໄພ, ແລະ ນະວະນຳຕິກຳດ້ານເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຂັບເຄື່ອນໂຄງລ່າງຂອງລົດໄຟຟ້າ. ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບການສາກໄຟ, ບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ແລະ ອະນາຄົດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າ
View More

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

ດຣ. ອັນຢາ ຊໍມິດ

ພວກເຮົາກຳລັງປະເຊີນກັບບັນຫາການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນການອອກແບບກ່ອງຖ່ານໄຟຟ້າໃໝ່. ດ້ວຍການນຳໃຊ້ທີມງານວິສະວະກອນຂອງ JONHON ທີ່ມີຈຳນວນຫຼາຍກວ່າ 3600 ຄົນ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍວິສະວະກອນດ້ານ EV ທີ່ເປັນພິເສດຈຳນວນ 400 ຄົນ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບວິທີແກ້ໄຂຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມດັນສູງທີ່ຖືກອອກແບບເປັນພິເສດ ເຊິ່ງເກີນເທົ່າທີ່ເປົ້າໝາຍດ້ານປະສິດທິພາບຂອງພວກເຮົາ ແລະ ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບລະບົບໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອຍ.

ເຈມສ໌ ກິຣ໌ກ໌ແລນ

ພວກເຮົາໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ລົງທຶນໃນດ້ານນະວັດຕະກຳ. ສິດທິບັດຂອງ JONHON ຈຳນວນ 5,100+ ຊິ້ນ ແລະ ໂດຍເປັນພິເສດແມ່ນ 300+ ຊິ້ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ແມ່ນສັນຍານຂອງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນໃນໄລຍະຍາວຕໍ່ອຸດສາຫະກຳ. ການນຳໃຊ້ຂະໜາດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຂົາຈະປ້ອງກັນຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຈາກຂໍ້ຖົກແຍ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສິດທິໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ (IP) ແລະ ຮັບປະກັນວ່າພວກເຮົາກຳລັງນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດ.

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ຊື່
Company Name
Message
0/1000
ຄວາມສາມາດດ້ານວິສະວະກຳທີ່ບໍ່ມີໃຜທີ່ເທີຍບໍ່ໄດ້ ສຳລັບວິທີແກ້ໄຂທີ່ປັບແຕ່ງເປັນພິເສດ

ຄວາມສາມາດດ້ານວິສະວະກຳທີ່ບໍ່ມີໃຜທີ່ເທີຍບໍ່ໄດ້ ສຳລັບວິທີແກ້ໄຂທີ່ປັບແຕ່ງເປັນພິເສດ

ຂະໜາດຂອງຂະໜາດສູງ EV ຂອງ JONHON ແມ່ນພັດທະນາໂດຍທີມງານວິສະວະກຳທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກຳ, ມີວິສະວະກຳຫຼາຍກວ່າ 3600 ຄົນ, ໃນນັ້ນມີວິສະວະກຳປະມານ 400 ຄົນທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອຂະແໜງການລົດໄຟຟ້າ. ຄວາມສາມາດອັນຍິ່ງໃຫຍ່ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ JONHON ສາມາດໃຫ້ການຮ່ວມມືດ້ານເຕັກນິກຢ່າງເລິກເຊິ່ງ ແລະ ອອກແບບຂະໜາດທີ່ປັບແຕ່ງເປັນພິເສດຕາມການນຳໃຊ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງລູກຄ້າໃນດ້ານປະສິດທິພາບ, ການຫໍ່ຫຸ້ມ, ແລະ ການຈັດການຄວາມຮ້ອນໃນສະພາບແວດລ້ອມ EV ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ.