ການເປີ່ງຄວາມສຳເລັດຂອງການຊ້าร໌ EV ກັບວິທີແຫ່ງ Jonhon ເປັນການໃຊ້ວິທີທີ່ຍືດຕາມຄວາມສໍາຄັນ. ໄດ້ແກ່ການຈັບຄູ່ຄວາມແຂງຂອງໂຮງຊ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດ: เครื่องชาร์จ DC 180kW ຂອງ Jonhon ເປັນທີ່ສົ່ງສະເພາະສຳລັບການຊ້າໄວ, ເນັ້ນທີ່ 22kW AC chargers ເປັນທີ່ສົ່ງສະເພາະສຳລັບການຊ້າທີ່ບ້ານທຸກມື້. ບໍ່ລົງໃຊ້ໂປຣແກຣມການຊ້າທີ່ชาญເຄື່ອງຂອງ Jonhon ເພື່ອຈັດເວລາການຊ້າໃນເວລາທີ່ບໍ່ເປັນພີກ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມຄຸ້ມຄ່າຂອງຄ່າແຫ່ງໄຟຟ້າທີ່ຕ່ຳກວ່າແລະລົບລົ້ມຄວາມເປັນພີກຂອງເສັ້ນທີ່. ສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງສາຍລົດ, ອິດສະຫຼະການເພີ່ມເລື່ອງແຂງການເບິ່ງແຍກໂຫງກັບໂຮງຊ້າຫຼາຍຫົວຂອງ Jonhon ເພື່ອປ້ອງກັນການເກີນໂຫງ. ການແກ້ໄຂປະຈຳປີແມ່ນກີບ- ເຄື່ອງຊ້າຂອງ Jonhon ໄດ້ມີລະບົບວິເຄາະເອງທີ່ເຕືອນຜູ້ໃຊ້ກ່ຽວກັບຄວາມຫຼຸ້ມຫຼ່ຽມທີ່ເປົ້າ, ເພື່ອໃຫ້ຄວາມສຳເລັດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ລົບເວົ້າ, ອິດສະຫຼະການໃຊ້algorithm ຂອງบรີການ adaptive charging ຂອງບໍ່ລົງ, ທີ່ຈັບຄູ່ຄວາມແຂງການອອກແບບຄວາມຮ້ອນຂອງแบັດແລະ SoC, ເພື່ອປ້ອງກັນການຊ້າຫຼາຍເກິນແລະສູງສຸດຄວາມຄຸ້ມຄ່າຂອງເອນິເຢ. ສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າຄ້າ, ອິດສະຫຼະການເຂົ້າຮ່ວມໂຮງຊ້າຂອງ Jonhon ກັບລະບົບຈັດການເອນິເຢຂອງສາຂາ, ເພື່ອສົ່ງສະເພາະກັບ solar panels ຫຼື energy storage.