JONHON ກຳລັງສົ່ງຜ່ານເຂົ້າມາກັບ ການເປີດແຜ່ ອັນດັບ ທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ ໃນການເຕັມເຫຼືອງລົດໄຟ (EV Charging Solutions).

ໍ່ປະເພດທັງໝົດ
ຮົວ້ານຄ່າ

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.
អ៊ីមែល
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຄຳສະແດງ
0/1000

ແຈ້າຫົວຂອງການເສຍຄ່າໃນລົດໄມ້ຫຼັງ: ການເບິ່ງແຍງຂອງ JONHON

ໜ້ານີ້ວິເຄາະຫຼັກສ່ວນແລະແຈ້າຫົວທີ່ມີຢູ່ໃນການພັດທະນາລະບົບການເສຍຄ່າລົດໄມ້ຫຼັງ ໃນການປິດຕົວເລືອກ High Voltage Interconnects ຂອງ JONHON ທີ່ເປັນນວັດຖຸ. JONHON ເປັນຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສຳຄັນໃນການພັດທະນາແລະຊີ້ສັ່ງລະບົບການເຊື່ອມໂຍງ ແລະໄດ້ເຮັດວຽກໃນອຸດົມສາຫະພາບມາເກົ່າກວ່າ 50 ປີ ຕື່ມກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ປ່ຽນແປງຂອງລົດໄມ້ຫຼັງ. ພວກເຮົາສົ່ງອອກສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມໜ້າສົມບັດທີ່ເປັນການສົນໃຈຂອງລູກຄ້າ ແລະຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບການເສຍຄ່າລົດໄມ້ຫຼັງມີຄວາມມັນຄ່າແລະໜ້າສົມ.
ຮົວ້ານຄ່າ

ເຫດຜົນທີ່ JONHON ເປັນບໍລິສັດທີ່ທ່ານຕ້ອງການເຮັດວຽກເພື່ອຫາລົດໄມ້ຫຼັງ?

ນວັດຖຸທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ພວກເຮົາທີ່ JONHON ກຳລັງນຳເทັກນິໂຄສະແດງໃໝ່ມາໃຊ້ໃນການຜະລິດລະບົບຕິດຕໍ່ສູງທີ່ອັດຕາຫຼຸດທີ່ສຳເລັດການຈັບຄືນຂອງລົດໄປສະຫຼະ. ອາຍາກຂອງພວກເຮົາແມ່ນການປະສົມປະສານເທັກນິໂຄສະແດງທີ່ດີທີ່ສຸດແລະສາມາດເຮັດວຽກຮ້ອມກັບລົດໄປສະຫຼະແບບຕ່າງໆ ແລະ ການຈັບຄືນ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ບໍລິສັດສາມາດຖືກຮັບເປັນພັນທະມິດທີ່ນຳຄວາມສະຫຼະໃນການພັດທະນາອຸ້ງປື້ງ.

ຊ່ວງການເຕັມຄົນ EV ຂອງພວກເຮົາ

ພາສຳລັບການຊ້າງ EV ໄດໆຂຶ້ນແຫວງໄວ, ກັບ Jonhon ເປັນຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນຄະແນນຂອງເຫດການທີ່ສຳຄັນ. ການຊ້າງ DC ດ້ວຍຄວາມແຂງສູງ (HPC) ໄດໆຂຶ້ນແຫວງ, ກັບໂຄງຈຸດຊ້າງ DC 180kW ຂອງ Jonhon ອະນຸຍາດໃຫ້ເຕັມຄວາມຮ້ອນຂອງອຸປະກອນ 80% ໃນເວລານ้อยກວ່າ 30 ນາທີ່, ຕອບຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການການຊ້າງທີ່ແຮງແລ້ວ. ການປະສົມປະສານການຊ້າງອາจານ, ເຊັ່ນ ການຊ້າງ vehicle-to-grid (V2G) ແລະການຈັດການເ(targetEntityຟຼິດໂດຍ AI, ແມ່ນເຫດການອີກຄັ້ງ - ໂຄງຈຸດຊ້າງຂອງ Jonhon ອະນຸຍາດ OCPP 2.0 ເພື່ອການປະສາມປະສົມກັບເສັ້ນສົ່ງແຫຼຸງແລະການເປັນເຈົ້າຂອງຫ່າງຫ້ານ. ປະຊາຊົນຍັງເຫັນການປ່ຽນແປງໄປຫາວິທີ່ແມ່ນແມ່ນແລະສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້; ໂຄງຈຸດຊ້າງ plug-and-play ຂອງ Jonhon ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການອັບເດດຄະແນນງ່າຍ, ກາຍເປັນການລົງທຶນທີ່ສາມາດເປັນໄດ້ໃນອະນາຄົນ. ອີງຄືກັບ, ອຸ້ງປະກອນກຳລັງສຳເລັດໃນການສຳຄັນ, ກັບ Jonhon ອຳນວຍໃຫ້ມີການຊ່ຽນແລະເອົາໃຊ້ເສີມເຂົ້າໃນການປັບປຸງເສີມ, ແລະປະຕິບັດ standby modes ທີ່ບັນຫຼຸດເຄື່ອງມືການເພີ່ມຂຶ້ນ. ການສຳຄັນກັບ EV ມີຄວາມສຳຄັນ (400V-800V platforms), ເປັນຄຳສັ່ງທີ່ເປັນການສຳຄັນ, ເພື່ອໃຫ້ແນວການຊ້າງຍັງຄົບຖ້ວນເປັນການປັບປຸງ.

EPC ແລະການພັດທະນາເສັ້ນທາງການຈັບຄືນທີ່ມີຄວາມມື້ງສູງສຳລັບລົດໄປສະຫຼະ

ມີການປະກາດໃນວັນນີ້ໃນເທັກນິໂຄສະແດງການຈັບຄືນລົດໄປສະຫຼະຫຼືບໍ?

ໃນປະຈຸບັນ, ການພັດທະນາບາງຢ່າງແມ່ນສະຖານການຈັບຄືນສັບສະໜັງ, ເທັກນິໂຄສະແດງການຈັບຄືນລົດໄປສະຫຼະໂດຍບໍ່ມີເສັ້ນ, ແລະ ຄວາມສາມາດທີ່ເຂົ້າໃຈ, ໂດຍ AI ອຳນວຍຄວາມສຳເລັດໃນການໃຊ້ເອນິເຣຊີທັງໝົດໃນການຈັບຄືນ. ການນີ້ມີປະໂຫຍດທີ່ຈະເພີ່ມຄວາມສັບສະໜັງຂອງການຈັບຄືນແລະຄວາມສະຫຼະສຳລັບຜູ້ໃຊ້.

ສັງຄົມບົດການ

ອະນາຄົດຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີສາຍເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ

21

Nov

ອະນາຄົດຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີສາຍເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມ ສໍາ ຄັນຂອງຊ່ອງສາກໄຟໄວ DC ໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ EV

21

Nov

ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມ ສໍາ ຄັນຂອງຊ່ອງສາກໄຟໄວ DC ໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ EV

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
ເປັນຫຍັງ Connectors EV ແຮງດັນສູງແມ່ນມີຄວາມ ຈໍາ ເປັນ ສໍາ ລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ທັນສະ ໄຫມ

21

Nov

ເປັນຫຍັງ Connectors EV ແຮງດັນສູງແມ່ນມີຄວາມ ຈໍາ ເປັນ ສໍາ ລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ທັນສະ ໄຫມ

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
ມີລັກສະນະພິເສດຫຍັງແດ່ ຂອງປືນສາກໄຟຂອງຈອນຮອນ?

21

Nov

ມີລັກສະນະພິເສດຫຍັງແດ່ ຂອງປືນສາກໄຟຂອງຈອນຮອນ?

ເບິ່ງเพີມເຕີມ

ຄຳແນະນຳຂອງລູກຄ້າກ່ຽວກັບລາວOLUTIONS ຂອງ JONHON

ທ່ານ Green

"ສິນຄ້າກາຍເຄື່ອງລົດໄຟຟ້າ JONHON ແລະບ້ານພາບອື່ນໆໄດ້ເພີ່ມຄວາມມັນທີ່ຂອງການປະຕິບັດຂອງພວກເຮົາ. ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເทັກນິກທີ່ພວກເຂົາໃຫ້ແມ່ນເສີມສູງ, ແລະຄຸນພະນັນຂອງສິນຄ້າຂອງພວກເຂົາແມ່ນບໍ່ມີໃຜຈະເທົ່າ."

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.
អ៊ីមែល
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຄຳສະແດງ
0/1000
ແນວໃນການເລືອກປະກັນຫຼຸດທີ່ດີທີ່ສຸດ ມີຄຳ ກຳ ດຳ ເນີນໃນການກຳ ເດີນ ev ໄດ້ ເປັນຫຼາຍ ໃນການກຳ ເດີນ? ຜູ້ສ້າງແຮງຂໍ້ການເຊັງ EV ທີ່ໜ້າສົນໃຈໄດ້ มาตราฐานความปลอดภัยสำหรับอุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ຜົນກະທົບຂອງນโยบายລັດຖະບານຕ່າງໆ ສຳລັບການເຊັງ EV
Powered with Knowledge and Technology

Powered with Knowledge and Technology

JONHON ໄດ້ມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍກວ່າ 50 ປີໃນການເຮັດສະເພາະການລົງທຶນແລະວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສູງ. ເພີ່ມເ bufsize ທີ່ພວກເຮົາຮູ້ວ່າຜູ້ຜະລິດ EV ໄດ້ໄປຫາ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມຄວາມຮູ້ຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າດ້ວຍແຫວນການທີ່ເປັນຢູ່ປັດຈຸບັນຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ວິທີການທີ່ສົ່ງເສີມຄວາມປະຕິສັນທິສະກັນໃນການປ່ຽນແປງຂອງຫົວໜ້າທີ່ເປັນຢູ່.
ແຂວງການເງິນຫຼັກສຳລັບການເລີ່ມຕົ້ນ R&D

ແຂວງການເງິນຫຼັກສຳລັບການເລີ່ມຕົ້ນ R&D

JONHON ເປັນກາຍຈາກ 14 ຄັນຕຣ໌ R&D ກາຍແຫ່ງໂລກ ແລະມີວິศວະกรເສົາທີ່ເອົາໃຈໃນການພັດທະນາ. ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຄວາມສຳຄັນຂອງການພັດທະນາເทັກນົອລັ纽ທີ່ໜຶ່ງ, ເພື່ອສົ່ງຜ່ານບໍລິການທີ່ມີຄວາມສຳລັບໃນອະນາຄົດ.
ຈຸດປະສົມໃນສະພາບແวดล໌

ຈຸດປະສົມໃນສະພາບແวดล໌

ລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມດຸນສູງຂອງພວກເຮົາ ເປັນໄປ້ອນທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ປະສົມປະສານເ(targetEntityງຊັບທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະສູ້ມີຄວາມສຳເລັດທີ່ຈະຊ່ວຍ JONHON ໃນການພັດທະນາລົດໄຟທີ່ມີຄວາມສຳເລັດ.