Penyambung Pengecasan EV: Penyelesaian CCS2, Type2 & GB/T

Mengisi cas kenderaan hibrid bersambung (plug-in hybrid) adalah proses mudah dan rutin yang menjadi teras kepada pemanfaatan manfaat penjimatan bahan api dan kebaikan alam sekitar daripada Kenderaan Hibrid Elektrik Bersambung (PHEV). Proses ini pada asasnya sama dengan mengisi cas kenderaan elektrik bateri tulen (BEV), tetapi dengan perbezaan utama iaitu bateri PHEV yang lebih kecil menyebabkan masa pengisian cas biasanya lebih singkat, dan kenderaan ini juga dilengkapi enjin pembakaran dalam sebagai sistem sandaran. Proses ini bermula dengan menyambungkan kenderaan ke sumber kuasa luaran. Ini boleh dilakukan menggunakan soket rumah biasa, yang sering dirujuk sebagai pengisian aras 1 (Level 1 charging). Kaedah ini melibatkan memasukkan kabel EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) mudah alih yang disertakan bersama kenderaan ke dalam soket dinding biasa dan menyambungkan hujung yang satu lagi ke pintu masuk pengisian cas kenderaan. Kaedah ini lambat, biasanya hanya menambah jarak tempuh sebanyak 2–5 batu setiap jam, tetapi mampu mengisi penuh bateri PHEV yang lebih kecil (biasanya 5–20 kWh) dalam masa semalam. Kaedah yang jauh lebih pantas dan lebih biasa digunakan oleh pemilik PHEV yang mempunyai akses ke tempat letak kenderaan khusus ialah pengisian aras 2 (Level 2 charging). Kaedah ini memerlukan unit pengisian cas 240 V yang dipasang secara profesional (di Amerika Utara) atau unit tiga fasa 230 V (di Eropah). Sebuah pengisi cas aras 2 mampu mengisi penuh bateri PHEV biasa dalam masa 2–4 jam. Proses memasukkan pencas adalah sama tanpa mengira tahap kuasa. Pemandu membuka pintu pelabuhan pengisian cas, memasukkan penyambung pengisian cas (biasanya jenis J1772 di Amerika Utara atau jenis Type 2 di Eropah), dan memastikan ia terklik dengan kemas menggunakan kaitan yang kukuh. Pada ketika ini, kenderaan dan stesen pengisian cas berkomunikasi melalui litar pilot kawalan. Setelah sambungan disahkan sah dan selamat, stesen pengisian cas mula menyalurkan kuasa. Pengisi cas dalaman kenderaan menukar kuasa arus ulang (AC) dari grid kepada kuasa arus terus (DC) untuk mengisi bateri. Proses pengisian cas dikawal secara automatik oleh sistem pengurusan bateri kenderaan, yang memantau tahap cas dan suhu bateri bagi mengoptimumkan kelajuan pengisian cas serta memastikan keselamatan. Pemandu biasanya boleh memantau kemajuan proses ini melalui paparan dashboard kenderaan atau aplikasi mudah alih. Kebolehpercayaan keseluruhan proses ini bergantung kepada kualiti perkakasan sambungan antara. JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. menghasilkan pelabuhan pengisian cas dan penyambung berkualiti tinggi yang tahan lama, menjadikan proses pengisian cas kenderaan hibrid bersambung sentiasa selamat dan boleh dipercayai. Untuk maklumat lanjut mengenai penyelesaian kami, sila hubungi kami.