Penyambung Pengecasan EV: Penyelesaian CCS2, Type2 & GB/T

Jenis-jenis soket pengecasan kenderaan elektrik, secara teknikal dirujuk sebagai saluran masuk kenderaan (vehicle inlets), merupakan antara muka kritikal yang dipasang pada kenderaan itu sendiri untuk menerima penyambung pengecasan daripada sumber kuasa. Reka bentuk dan jenis soket ini ditentukan oleh pasaran wilayah kenderaan, keupayaan pengecasannya (AC sahaja, atau AC dan pengecasan pantas DC), serta piawaian yang berkuat kuasa. Memahami jenis-jenis soket ini adalah sangat penting bagi pengilang kenderaan elektrik (EV), operator stesen pengecasan, dan pengguna akhir untuk memastikan keserasian. Bagi pengecasan arus ulang-alik (AC), iaitu kaedah yang paling biasa digunakan untuk pengecasan di rumah dan tempat kerja, jenis-jenis soket mengikut piawaian wilayah masing-masing. Di Amerika Utara dan Jepun, piawaian SAE J1772 menetapkan saluran masuk lima-pin untuk pengecasan Aras 1 dan Aras 2 AC. Di Eropah dan banyak wilayah lain, saluran masuk IEC Jenis 2, dengan konfigurasi tujuh-pin-nya, merupakan piawaian rasmi dan menyokong kuasa AC fasa tunggal serta fasa tiga. Bagi kenderaan yang mampu menjalani pengecasan pantas arus terus (DC), reka bentuk soket menjadi lebih kompleks. Sistem Pengecasan Gabungan (Combined Charging System, CCS) mengintegrasikan pin-pin pengecasan pantas DC ke dalam pelaras fizikal yang sama seperti saluran masuk AC, menghasilkan saluran masuk CCS1 di Amerika Utara (berasaskan J1772 dengan dua pin DC tambahan) dan saluran masuk CCS2 di Eropah (berasaskan Jenis 2 dengan dua pin DC tambahan). Sebagai alternatif, piawaian CHAdeMO—yang terutamanya digunakan oleh beberapa pengilang kereta Jepun—menggunakan soket yang sama sekali berasingan dan lebih besar, yang dikhususkan semata-mata untuk pengecasan pantas DC. Pasaran China menggunakan piawaian GB/T, yang menetapkan soket berasingan khusus untuk pengecasan AC dan DC. Kejuruteraan di sebalik soket-soket ini amat mencabar. Soket ini mesti direka bentuk untuk menangani voltan dan arus tinggi secara selamat, memberikan sambungan yang boleh dipercayai sepanjang beribu-ribu kitaran sambungan, menggabungkan litar gelung interlok voltan tinggi (High Voltage Interlock Loop, HVIL) untuk keselamatan, serta mengekalkan kedap hermetik terhadap pencemar persekitaran semasa bersambung mahupun apabila ditutup dengan penutup. JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD., dengan 400 jurutera dalam unit perniagaan EV dan lebih daripada 300 paten berkaitan, merupakan salah satu pereka utama dan pengilang soket-soket saluran masuk kenderaan yang kompleks ini. Jejak global kami—termasuk pusat teknologi di pasaran utama seperti Korea dan Amerika—memastikan kami dapat menyokong pengilang asal (OEM) dalam membangunkan kenderaan yang disesuaikan khas untuk wilayah tertentu dengan jenis soket yang betul dan sepenuhnya mematuhi piawaian. Untuk spesifikasi terperinci dan sokongan integrasi bagi platform kenderaan seterusnya anda, kami menjemput anda menghubungi pasukan kejuruteraan kami.