Oplaadconnectoren voor elektrische voertuigen: CCS2, Type 2 en GB/T-oplossingen

Het opladen van een plug-in hybride is een eenvoudig, routinematig proces dat centraal staat bij het realiseren van de brandstofbesparingen en milieuvoordelen van een plug-in hybride elektrische voertuig (PHEV). Het proces is in wezen vergelijkbaar met het opladen van een zuiver batterijelektrisch voertuig (BEV), maar met het belangrijke verschil dat het kleinere accupakket van een PHEV doorgaans kortere laadtijden betekent en dat het voertuig ook een verbrandingsmotor als back-up heeft. Het proces begint met het aansluiten van het voertuig op een externe stroombron. Dit kan worden gedaan via een standaard huishoudelijke stopcontact, wat vaak wordt aangeduid als Level-1-opladen. Hierbij wordt de meegeleverde draagbare EVSE-kabel (Electric Vehicle Supply Equipment) in een gewoon wandstopcontact gestoken en wordt het andere uiteinde aangesloten op de oplaadinlaat van het voertuig. Deze methode is traag en levert doorgaans slechts 2–5 mijl bereik per uur, maar kan het kleinere accupakket van een PHEV (meestal 5–20 kWh) ‘s nachts volledig opladen. Een veel snellere en veelgebruikte methode voor PHEV-eigenaren met toegang tot een vaste parkeerplaats is Level-2-opladen. Hiervoor is een professioneel geïnstalleerde 240 V-laadeenheid vereist (in Noord-Amerika) of een 230 V-driefasenlaadeenheid (in Europa). Met een Level-2-laadstation kan een typisch PHEV-accupakket in 2–4 uur volledig worden opgeladen. Het proces van aansluiten is onafhankelijk van het vermogensniveau hetzelfde. De bestuurder opent de deur van de oplaadinlaat, steekt de oplaadconnector (meestal een J1772 in Noord-Amerika of een Type 2 in Europa) in en zorgt ervoor dat deze met een veilige vergrendeling vastklikt. Op dit moment communiceren het voertuig en het laadstation via de controlepilootkring. Zodra de verbinding is gecontroleerd en veilig is bevestigd, begint het laadstation stroom te leveren. De ingebouwde oplader van het voertuig zet de wisselstroom (AC) van het elektriciteitsnet om in gelijkstroom (DC) om de accu op te laden. Het oplaadproces wordt automatisch beheerd door het batterijbeheersysteem van het voertuig, dat de laadtoestand en temperatuur van de accu bewaakt om de oplaadsnelheid te optimaliseren en veiligheid te garanderen. De bestuurder kan de voortgang doorgaans volgen via het dashboarddisplay van het voertuig of via een mobiele app. De betrouwbaarheid van dit gehele proces is afhankelijk van de kwaliteit van de interconnect-hardware. JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. produceert duurzame, hoogwaardige oplaadinlaten en -connectoren die het opladen van een plug-in hybride elke keer een veilige en betrouwbare ervaring maken. Voor meer informatie over onze oplossingen kunt u contact met ons opnemen.