Łączniki do ładowania pojazdów elektrycznych: CCS2, Type 2 i GB/T

Typy wtyczek do szybkiego ładowania prądem stałym (DC) to specjalistyczne złącza zaprojektowane do dostarczania wysokoprądowego prądu stałego bezpośrednio do akumulatora pojazdu elektrycznego, pomijając ładowarkę pokładową, co umożliwia znacznie krótsze czasy ładowania. W przeciwieństwie do ładowania prądem przemiennym (AC), które jest głównie standaryzowane według regionów, w przypadku szybkiego ładowania prądem stałym występuje wiele konkurujących ze sobą standardów, co czyni zrozumienie tych typów wtyczek kluczowym dla producentów pojazdów elektrycznych (EV), dostawców infrastruktury ładowania oraz kierowców. System Łącznego Ładowania (Combined Charging System, CCS) jest najbardziej powszechnie stosowanym standardem na całym świecie. Jest to eleganckie rozwiązanie, które integruje piny do ładowania prądem stałym z istniejącym gniazdem do ładowania prądem przemiennym. W Ameryce Północnej powstaje w ten sposób wtyczka CCS1, która dodaje dwa duże piny DC poniżej standardowego łącznika AC SAE J1772. W Europie i innych regionach korzystających z gniazda AC typu 2 wtyczka CCS2 dodaje piny DC poniżej łącznika IEC typu 2, tworząc jedno, połączone gniazdo zdolne do ładowania zarówno prądem przemiennym, jak i stałym. Standard CHAdeMO, opracowany w Japonii, to fizycznie odrębna, większa wtyczka przeznaczona wyłącznie do szybkiego ładowania prądem stałym. Była jednym z pierwszych rozwiązań wprowadzonych na rynek i nadal występuje w wielu japońskich pojazdach, choć jej udział w rynku maleje w porównaniu do CCS. W Chinach standard GB/T definiuje własny, unikalny typ wtyczki do szybkiego ładowania prądem stałym, który różni się zarówno od CCS, jak i od CHAdeMO. Tesla opracowała również własny, patentowany łącznik – Standard Ładowania Amerykańskiego Północnego (North American Charging Standard, NACS) – o kompaktowej konstrukcji pozwalającej na ładowanie zarówno prądem przemiennym, jak i stałym. Inżynieria stojąca za tymi wtyczkami stanowi niezwykle wysokie wyzwanie techniczne. Muszą one zawierać grube piny umożliwiające przepływ prądów o wartości 200–500 A lub więcej, zawierać wiele pinów sygnałowych do zaawansowanej komunikacji (np. norma ISO 15118 dotycząca funkcji Plug and Charge) oraz obejmować solidne mechanizmy blokujące oraz pętle blokady napięcia wysokiego (high voltage interlock loops) zapewniające maksymalne bezpieczeństwo. Firma JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD., posiadająca głęboką wiedzę ekspercką w zakresie technologii połączeń wysokonapięciowych oraz aktywnie uczestnicząca w opracowywaniu norm IEC i chińskich standardów, posiada szczegółową wiedzę na temat wymagań związanych ze wszystkimi tymi typami wtyczek. Nasze komponenty oraz wsparcie inżynieryjne pomagają producentom poruszać się w tej złożonej rzeczywistości. W celu uzyskania szczegółowych informacji na temat łączników zgodnych z różnymi standardami szybkiego ładowania prądem stałym, prosimy o kontakt z nami.