Conectores de Carregamento para VE: Soluções CCS2, Tipo 2 e GB/T

Os tipos de tomadas de recarga para veículos elétricos, tecnicamente denominados entradas de veículo, são interfaces críticas montadas diretamente no veículo que recebem o conector de recarga proveniente da fonte de energia. O projeto e o tipo dessa tomada são determinados pelo mercado regional do veículo, pelas suas capacidades de recarga (apenas CA ou CA e CC de alta potência) e pelas normas aplicáveis. Compreender esses tipos de tomadas é fundamental para fabricantes de veículos elétricos, operadores de estações de recarga e usuários finais, a fim de garantir a compatibilidade. Para a recarga em corrente alternada (CA), método mais comum para recarga residencial e no local de trabalho, os tipos de tomadas seguem as normas regionais. Na América do Norte e no Japão, a norma SAE J1772 define uma entrada de cinco pinos para recarga CA Nível 1 e Nível 2. Na Europa e em muitas outras regiões, a entrada IEC Tipo 2, com sua configuração de sete pinos, é a padrão e suporta tanto energia CA monofásica quanto trifásica. Para veículos capazes de recarga rápida em corrente contínua (CC), o projeto da tomada torna-se mais complexo. O Sistema de Recarga Combinado (CCS) integra os pinos de recarga CC no mesmo acoplador físico da entrada CA, resultando em uma entrada CCS1 na América do Norte (baseada na J1772, com dois pinos CC adicionais) e em uma entrada CCS2 na Europa (baseada na Tipo 2, com dois pinos CC adicionais). Alternativamente, a norma CHAdeMO, utilizada principalmente por alguns fabricantes japoneses de automóveis, emprega uma tomada separada, maior e exclusivamente dedicada à recarga rápida em CC. No mercado chinês, aplica-se a norma GB/T, que define tomadas distintas para recarga em CA e em CC. A engenharia por trás dessas tomadas representa um desafio imenso. Elas devem ser projetadas para suportar com segurança altas tensões e correntes, garantir uma conexão confiável ao longo de milhares de ciclos de acoplamento, incorporar circuitos de loop de intertravamento de alta tensão (HVIL) para segurança e manter uma vedação hermética contra contaminantes ambientais, tanto quando acopladas quanto quando protegidas por uma tampa. A JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD., com 400 engenheiros na unidade de negócios de veículos elétricos e mais de 300 patentes relacionadas, é uma líder mundial no projeto e fabricação dessas complexas entradas de veículo. Nossa presença global, incluindo centros tecnológicos em mercados-chave como Coreia e Estados Unidos, garante que possamos apoiar fabricantes de equipamentos originais (OEMs) no desenvolvimento de veículos adaptados a regiões específicas, com os tipos de tomadas corretos e plenamente conformes às normas. Para especificações detalhadas e suporte à integração em sua próxima plataforma de veículo, convidamos você a entrar em contato com nossa equipe de engenharia.