Conectores de Carregamento para VE: Soluções CCS2, Tipo 2 e GB/T

Compreender os tipos de carregadores públicos para veículos elétricos (EV) é essencial tanto para motoristas de EV quanto para partes interessadas do setor, pois determina a velocidade de carregamento, a compatibilidade e a experiência geral do usuário fora de casa. Os carregadores públicos para veículos elétricos são amplamente categorizados conforme o tipo de corrente que fornecem e sua potência de saída, o que se traduz diretamente na rapidez com que um veículo pode ser carregado. O primeiro tipo principal é o carregamento em Corrente Alternada (CA) Nível 2. Trata-se dos carregadores públicos mais comuns, encontrados em locais onde os veículos permanecem estacionados por períodos mais longos, como shoppings, locais de trabalho, garagens e estacionamentos municipais. Eles operam com uma alimentação CA de 208–240 V (na América do Norte) ou CA trifásica de 230–400 V (na Europa) e normalmente fornecem potência entre 3 kW e 19 kW. Um carregador Nível 2 pode adicionar de 10 a 60 milhas (aproximadamente 16 a 97 km) de autonomia por hora, tornando-o ideal para algumas horas de carregamento enquanto se faz compras ou se trabalha. O conector para carregamento CA Nível 2 é normalmente o SAE J1772 (Tipo 1) na América do Norte e no Japão, ou o IEC Tipo 2 (Mennekes) na Europa e em muitas outras regiões. O segundo tipo principal é o Carregamento Rápido em Corrente Contínua (CC), também conhecido como carregamento Nível 3. Trata-se de estações de alta potência posicionadas estrategicamente ao longo de rodovias e principais corredores de viagem, destinadas a viabilizar deslocamentos de longa distância. Elas convertem a energia CA da rede em CC dentro da própria estação e a entregam diretamente à bateria do veículo, contornando o carregador embarcado. Os carregadores rápidos em CC variam em potência de 25 kW a 350 kW ou mais, sendo capazes de adicionar de 100 a 200 milhas (aproximadamente 161 a 322 km) de autonomia em 15 a 30 minutos. Os conectores para carregamento rápido em CC são mais variados. O Sistema Combinado de Carregamento (CCS) é o padrão dominante globalmente, com CCS1 na América do Norte e CCS2 na Europa. O CHAdeMO é outro padrão em CC, utilizado principalmente por alguns fabricantes japoneses de automóveis. Na China, o padrão GB/T define seu próprio conector em CC. A confiabilidade e o desempenho de todos esses tipos de carregadores públicos dependem da qualidade de seus componentes internos, especialmente dos conectores e cabos de alta tensão. A JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. fornece soluções robustas de interconexão que garantem o funcionamento seguro e confiável desses carregadores por anos a fio. Para obter mais informações sobre nossos componentes para infraestrutura pública de carregamento, entre em contato conosco.