Разъёмы для зарядки электромобилей: CCS2, Type2 и GB/T

Зарядное устройство для автомобиля, подключаемое к бытовой розетке, — это самое базовое и доступное оборудование для зарядки электромобилей, позволяющее владельцам пополнять заряд аккумулятора транспортного средства с использованием существующей электрической инфраструктуры их жилого помещения. Технически такое оборудование называется оборудованием для подачи электроэнергии электромобилю (EVSE) и выпускается в двух основных вариантах в зависимости от типа используемой розетки. Первый и наиболее простой тип — это зарядное устройство уровня 1 (Level 1). Обычно это переносной кабельный комплект, поставляемый в комплекте с транспортным средством. Один его конец оснащён стандартной вилкой, которая подключается к обычной бытовой розетке — NEMA 5-15 (120 В) в Северной Америке или Schuko (230 В) в Европе, — а другой конец имеет стандартный разъём для электромобилей (например, J1772 или Type 2), который вставляется в автомобиль. Зарядное устройство уровня 1 чрезвычайно удобно, поскольку не требует специального электромонтажа. Водителю достаточно просто подключить его к любой доступной розетке. Однако скорость зарядки при этом невысока: обычно за час добавляется всего 3–5 миль запаса хода. Это делает его подходящим для подключаемых гибридных автомобилей с небольшими аккумуляторами или для владельцев электромобилей с очень короткими ежедневными поездками, которые могут оставлять автомобиль подключённым на 10–12 часов в течение ночи. Второй и более распространённый вариант для выделенной домашней зарядной установки — это зарядное устройство уровня 2 (Level 2). Такое устройство не предназначено для подключения к стандартной настенной розетке. Вместо этого оно должно быть подключено напрямую к электросети («закреплённое» подключение) или к высокомощной розетке на 240 В (в Северной Америке), например, NEMA 14-50 — той же, что используется для электрических плит. Зарядное устройство уровня 2 обеспечивает питание при напряжении 208–240 В и позволяет заряжать электромобиль в 3–7 раз быстрее, чем устройство уровня 1, добавляя 10–30 миль запаса хода за час. Хотя его установка требует привлечения квалифицированного специалиста, именно этот вариант рекомендуется большинству владельцев электромобилей. Оба типа домашних зарядных устройств оснащены важнейшими функциями безопасности, включая защиту от утечки тока на землю и двустороннюю связь с транспортным средством для обеспечения безопасного подключения. Компонент, расположенный на стороне автомобиля и принимающий электроэнергию, — это входное гнездо зарядки. Компания JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. производит прочные и высокопроизводительные входные гнёзда, специально разработанные для ежедневного многократного подключения при домашней зарядке. За информацией о наших решениях для входных гнёзд транспортных средств обращайтесь к нашей команде.