Стоимость зарядки подключаемого гибридного автомобиля является основным экономическим фактором для владельцев, напрямую влияющим на финансовую выгоду эксплуатации транспортного средства на электричестве по сравнению с бензином. Для подключаемого гибридного электромобиля (PHEV), оснащённого относительно небольшой аккумуляторной батареей и резервным двигателем внутреннего сгорания, понимание этой стоимости помогает владельцам принимать обоснованные решения о том, когда и где заряжать автомобиль, чтобы максимизировать экономию. Расчёт включает несколько ключевых переменных. Наиболее значимой из них является стоимость электроэнергии, обычно выражаемая в центах за киловатт-час (кВт·ч). Этот тариф не является фиксированным: он значительно варьируется в зависимости от географического региона, конкретного тарифного плана энергоснабжающей компании (например, стандартный единый тариф или дифференцированный тариф с учётом времени суток, при котором ночная зарядка дешевле) и места зарядки (дома, на работе или на общественной станции). Домашняя зарядка почти всегда является наиболее экономичным вариантом. Например, рассмотрим PHEV с полезной ёмкостью аккумулятора 12 кВт·ч. При тарифе на электроэнергию в жилом секторе 0,15 долл. США за кВт·ч простая стоимость энергии для полной зарядки составит 1,80 долл. США. Однако это не тот объём электроэнергии, который фактически потребляется из сети, поскольку процесс зарядки сопряжён с потерями. Встроенный зарядное устройство автомобиля преобразует переменный ток (AC) из розетки в постоянный ток (DC) для зарядки аккумулятора; КПД этого процесса обычно составляет 85–90 %. С учётом этих потерь фактическое потребление электроэнергии может составить около 13,3 кВт·ч, а стоимость — приблизительно 2,00 долл. США. Эту стоимость необходимо сравнить со стоимостью бензина для прохождения того же расстояния. Если PHEV способен проехать 35 миль на одной полной зарядке, а аналогичный гибридный автомобиль имеет расход топлива 35 миль на галлон (mpg), то при цене бензина 3,50 долл. США за галлон стоимость бензина составит 3,50 долл. США. В данном сценарии стоимость движения на электричестве примерно на 43 % ниже. Зарядка на общественных станциях уровня 2 зачастую связана с более высокими ставками за кВт·ч или дополнительными платами за подключение, что может уменьшить или полностью устранить указанную экономию. Некоторые работодатели и розничные сети предоставляют бесплатную зарядку, делая тем самым эксплуатационные затраты на такие поездки фактически нулевыми. Оборудование, обеспечивающее такую зарядку, должно быть надёжным и эффективным. Компания JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. производит высококачественные компоненты для межсоединений как в транспортных средствах, так и на зарядных станциях, обеспечивая безопасную и эффективную передачу энергии. За подробной информацией о стоимости оборудования для зарядки от JONHON, подходящего для вашей PHEV-системы, обращайтесь в наш отдел продаж для получения детализированного коммерческого предложения.
19
Jul
19
Jul
26
Jun
