Разъёмы для зарядки электромобилей: CCS2, Type2 и GB/T

Типы разъемов для зарядки электромобилей, технически именуемые входными разъемами транспортного средства, представляют собой критически важные интерфейсы, установленные непосредственно на автомобиле и предназначенные для подключения зарядного штекера от источника питания. Конструкция и тип такого разъема определяются региональным рынком, на который ориентировано транспортное средство, его возможностями зарядки (только переменный ток или переменный и постоянный ток с высокой скоростью) и применимыми стандартами. Понимание этих типов разъемов имеет первостепенное значение для производителей электромобилей, операторов зарядных станций и конечных пользователей, поскольку обеспечивает совместимость. При зарядке переменным током (AC), наиболее распространённом методе зарядки в домашних условиях и на рабочих местах, типы разъемов соответствуют региональным стандартам. В Северной Америке и Японии стандарт SAE J1772 определяет пятиконтактный входной разъем для зарядки переменным током уровня 1 и уровня 2. В Европе и во многих других регионах стандартом является входной разъем IEC Type 2 с семиконтактной конфигурацией, поддерживающий как однофазное, так и трёхфазное питание переменного тока. Для транспортных средств, способных к быстрой зарядке постоянным током (DC), конструкция разъема становится более сложной. Комбинированная система зарядки (CCS) интегрирует контакты для быстрой зарядки постоянным током в тот же физический разъём, что и входной разъем переменного тока, в результате чего в Северной Америке используется входной разъем CCS1 (основанный на стандарте J1772 с двумя дополнительными контактами для постоянного тока), а в Европе — входной разъем CCS2 (основанный на стандарте Type 2 с двумя дополнительными контактами для постоянного тока). Альтернативно, стандарт CHAdeMO, используемый преимущественно некоторыми японскими автопроизводителями, предусматривает полностью отдельный, более крупный разъем, предназначенный исключительно для быстрой зарядки постоянным током. На китайском рынке применяется стандарт GB/T, определяющий отдельные разъемы для зарядки переменным и постоянным током. Инженерная разработка таких разъемов представляет собой чрезвычайно сложную задачу. Их необходимо проектировать таким образом, чтобы они безопасно выдерживали высокие напряжения и токи, обеспечивали надёжное соединение в течение тысяч циклов сопряжения, включали контуры блокировки высокого напряжения (HVIL) для обеспечения безопасности, а также сохраняли герметичное уплотнение против проникновения внешних загрязнений как в состыкованном состоянии, так и при закрытии защитной крышкой. Компания JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD., располагающая 400 инженерами в подразделении по электромобилям и имеющая более 300 смежных патентов, является ведущим разработчиком и производителем этих сложных входных разъемов для транспортных средств. Наш глобальный охват, включающий технологические центры в ключевых регионах, таких как Корея и США, гарантирует возможность поддержки OEM-производителей при разработке автомобилей, адаптированных под конкретные регионы и оснащённых правильными, полностью соответствующими требованиям стандартов разъемами. Для получения подробных технических характеристик и поддержки интеграции в вашу следующую платформу транспортного средства мы приглашаем вас связаться с нашей инженерной командой.