Стоимость электроэнергии для подключаемых гибридных электромобилей (PHEV) является ключевым экономическим фактором для их владельцев и напрямую влияет на финансовую выгоду от использования электрического режима движения. В отличие от полностью электрического транспортного средства, владелец PHEV может выбирать между использованием электроэнергии или бензина, а соотношение цен на эти два вида топлива определяет экономическую целесообразность подключения автомобиля к сети. Расчёт этой стоимости требует учёта ряда ключевых параметров. Наиболее значимым из них является местный тариф на электроэнергию, обычно выражаемый в центах за киловатт-час (кВт·ч). Этот тариф может существенно различаться в зависимости от географического положения, конкретного тарифного плана энергоснабжающей компании (например, стандартные тарифы по сравнению с тарифами «по времени суток», предусматривающими более низкие ставки за зарядку ночью), а также места зарядки (дома, на работе или на общественной зарядной станции). При домашней зарядке расчёт достаточно прост: если у PHEV ёмкость полезной части аккумулятора составляет 12 кВт·ч, а тариф для жилых потребителей — 0,12 долл. США/кВт·ч, то базовая стоимость полной зарядки составит 1,44 долл. США. Однако это не совпадает с фактическим объёмом электроэнергии, потреблённой из сети, поскольку процесс зарядки не является абсолютно эффективным. Бортовое зарядное устройство преобразует переменный ток (AC) из розетки в постоянный ток (DC) для зарядки аккумулятора; КПД этого процесса обычно составляет 85–90 %. С учётом этих потерь фактическое потребление электроэнергии может составить около 13,5 кВт·ч, а стоимость — 1,62 долл. США. Такой объём электроэнергии обеспечивает 30–40 миль (около 48–64 км) движения исключительно в электрическом режиме. Чтобы оценить экономию, сравните эту сумму со стоимостью бензина для прохождения того же расстояния. Если аналогичный гибридный автомобиль расходует 1 галлон бензина на 40 миль (около 10,6 л на 100 км), а цена бензина составляет 3,50 долл. США за галлон, то стоимость бензина для этого расстояния составит 3,50 долл. США. В данном примере стоимость электроэнергии для подключаемого гибридного автомобиля менее чем вдвое ниже стоимости бензина — это существенная экономия. При зарядке на общественных станциях тарифы могут быть выше или взиматься дополнительные сборы, что изменяет расчёт. Оборудование, обеспечивающее передачу энергии, должно быть высокоэффективным и безопасным. Компания JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. предлагает высококачественные решения для межкомпонентного соединения, гарантирующие надёжную и эффективную передачу энергии. За подробной информацией о стоимости компонентов зарядных систем JONHON обращайтесь в наш отдел продаж для получения детального коммерческого предложения.