Разъёмы для зарядки электромобилей: CCS2, Type2 и GB/T

Понимание того, как заряжать подключаемый гибридный автомобиль (PHEV), является основополагающим для любого владельца такого транспортного средства, поскольку это позволяет максимально повысить топливную эффективность и электрический запас хода. Процесс прост и аналогичен зарядке полностью электрического транспортного средства, но с дополнительной гибкостью за счёт резервного бензинового двигателя. Существует три основных способа зарядки PHEV — от самого базового до наиболее удобного. Первый и наиболее доступный метод — это зарядка уровня 1 (Level 1) с использованием стандартной бытовой розетки. Каждый PHEV поставляется с портативным зарядным кабелем, часто называемым кабелем EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment). Один конец этого кабеля представляет собой стандартную вилку, подходящую к любой обычной настенной розетке — 120 В в Северной Америке или 230 В в Европе и других регионах. Другой конец — это зарядный разъём, который подключается к зарядному порту автомобиля. Для начала зарядки водителю достаточно просто вставить кабель в настенную розетку, а затем подключить его к автомобилю. Этот метод очень медленный: обычно он добавляет лишь около 2–5 миль запаса хода в час, однако при подключении на ночь он обеспечивает полную зарядку относительно небольшого аккумулятора PHEV (обычно 5–20 кВт·ч). Второй, рекомендуемый метод — зарядка уровня 2 (Level 2) — подходит тем, у кого есть выделенное парковочное место. Для неё требуется профессионально установленное зарядное устройство на 240 В (в Северной Америке) или трёхфазное устройство на 230 В (в Европе). Процедура остаётся той же: подключите разъём зарядного устройства к автомобилю. Зарядное устройство уровня 2 способно полностью зарядить аккумулятор PHEV за 2–4 часа, что делает его идеальным для подзарядки в течение рабочего дня или вечером дома. Третий способ — использование общественных зарядных станций. PHEV совместимы с теми же общественными переменного тока (AC) станциями уровня 2, которые используются чистыми электромобилями (EV), и такие станции часто встречаются на парковках, в гаражах и на рабочих местах. Водителю достаточно использовать собственный зарядный кабель или кабель, закреплённый на станции, подключить его к автомобилю и выполнить любые необходимые шаги аутентификации (например, через мобильное приложение или RFID-карту), предписанные сетью оператора. Некоторые новые модели PHEV также начинают оснащаться возможностью постоянного тока (DC) быстрой зарядки для ещё более скоростной подзарядки в пути. Оборудование, обеспечивающее все эти способы зарядки, должно быть надёжным и безопасным. Компания JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. производит высококачественные зарядные разъёмы для автомобилей, рассчитанные на тысячи циклов подключения. За дополнительной информацией о наших решениях обращайтесь к нам.