Zásuvky na nabíjanie elektrických vozidiel: CCS2, Type2 a GB/T

Porozumenie typom verejných nabíjačiek pre elektrické vozidlá (EV) je nevyhnutné nielen pre vodičov EV, ale aj pre zainteresované strany v odvetví, pretože určuje rýchlosť nabíjania, kompatibilitu a celkovú užívateľskú skúsenosť mimo domáceho prostredia. Verejné nabíjačky pre EV sa všeobecne klasifikujú podľa druhu prúdu, ktorý dodávajú, a ich výkonu, čo priamo ovplyvňuje, ako rýchlo sa vozidlo môže nabiť. Prvým hlavným typom je striedavý prúd (AC) úrovne 2. Tieto nabíjačky sú najrozšírenejšie verejné nabíjačky a nachádzajú sa na miestach, kde sú vozidlá parkované po dlhšiu dobu, napríklad v obchodných centrách, na pracoviskách, v parkovacích garážach a v mestských parkoviskách. Prevádzkujú sa zo striedavého napätia 208–240 V (v Severnej Amerike) alebo trojfázového striedavého napätia 230–400 V (v Európe) a zvyčajne poskytujú výkon v rozsahu od 3 kW do 19 kW. Nabíjačka úrovne 2 dokáže za hodinu pridať 10 až 60 míľ do dojazdu, čo ju robí ideálnou pre niekoľkohodinové nabíjanie počas nakupovania alebo práce. Pripojovací káblový konektor pre nabíjanie striedavým prúdom úrovne 2 je v Severnej Amerike a Japonsku zvyčajne štandard SAE J1772 (typ 1), v Európe a mnohých iných regiónoch potom štandard IEC typ 2 (Mennekes). Druhým hlavným typom je rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom (DCFC), tiež známe ako nabíjanie úrovne 3. Ide o vysokovýkonové stanice, ktoré sú strategicky umiestnené pozdĺž diaľnic a hlavných dopravných koridorov, aby umožnili cestovanie na dlhé vzdialenosti. Tieto stanice premieňajú striedavý prúd zo siete na jednosmerný prúd priamo v stanici a dodávajú ho priamo do batérie vozidla, čím obchádzajú palubný nabíjač. Rýchle DC nabíjačky majú výkon v rozsahu od 25 kW do 350 kW a viac a dokážu za 15–30 minút pridať 100 až 200 míľ do dojazdu. Konektory pre rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom sú rozmanitejšie. Dominantným globálnym štandardom je kombinovaný nabíjací systém (CCS), pričom CCS1 sa používa v Severnej Amerike a CCS2 v Európe. Ďalším DC štandardom je CHAdeMO, ktorý sa používa predovšetkým niektorými japonskými výrobcami automobilov. V Číne štandard GB/T definuje vlastný DC konektor. Spoľahlivosť a výkon všetkých týchto typov verejných nabíjačiek závisia od kvality ich vnútorných komponentov, najmä vysokonapäťových konektorov a kábelov. Spoločnosť JONHON OPTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD. poskytuje robustné interkonekčné riešenia, ktoré zabezpečujú bezpečnú a spoľahlivú prevádzku týchto nabíjačiek po mnoho rokov. Ak si želáte ďalšie informácie o našich komponentoch pre verejnú nabíjaciu infraštruktúru, kontaktujte nás.